今日，余杭区政府官方网站上挂出了《余杭区接轨“大上海”概念性规划》招标公告。

（招标公告截图）

接轨“大上海”这句话已经不是我们第一次看到了，在之前的《余杭经济开发区总体规划》里就提出了要“接轨大上海、融入长三角、打造增长极、提高首位度”战略决策。

而接轨“大上海”的概念性规划却是第一次公示。详细的招标文件需要报名通过资格审查才能查看，但是我们可以通过公告的部分内容以小见大。

哪些地方将会接轨大上海呢？

根据公告，《余杭区接轨“大上海”概念性规划》的统筹研究范围为余杭区行政辖区，用地面积约为1228.23平方公里。

其中核心规划范围与《杭州市城市总体规划（2001-2020）》确定的临平副城范围相一致，具体包括运河街道、东湖街道、临平街道、星桥街道、南苑街道、乔司街道、崇贤街道和塘栖镇等一镇七街道，总用地面积约285.09平方公里。

（核心规划范围）

如何接轨上海呢？规划要求什么呢？

规划要求在新形势下总结余杭区发展的长处与短板，充分发挥余杭高铁站、乔司编组站等高铁枢纽组团接轨上海的功能，通过在区域协同中采取打通轴线、构建平台和梳理产业等策略，为具体建设的落实提供操作性较强的方案，进一步带动余杭全面升级和品质提升。

报名时间为2018年9月26日—2018年9月30日（双休日及法定节假日除外），上午8:30-11:30，下午14:00-16:30。

要求报名单位在2018年11月底之前完成规划中间成果稿；在2018年12月底之前完成规划成果送审稿；在2019年1月底之前完成规划最终成果稿。

塘栖要有新高架临平快速路网即将通车

除了要接轨大上海之外，大余杭传来了其他的好消息。塘栖即将建设新高架，与规划杭州中环相接，而临平三路一环快速路网据说也将通车。

此前，《S304余杭小林至塘栖段改扩建工程招标代理机构选择》进行了招标。规划对现状道路进行拼宽后在地面道路上新建高架。

（工程走向示意图）

工程起点位于现状09省道，与五洲路交叉口南侧，顺接正在施工的临平环线快速路，（小林至东湖连接线工程），由南向北经过临平、余杭经济技术开发区、塘栖，终点止于现状09省道与运溪路交叉口，路线全长约5.88km。

另外，根据论坛网友消息，东湖高架路、望梅高架路和秋石高架路（临平大道）最快将在10月底具备通车条件。