杭州首条“大数据公交”周五开跑这班车到底有多聪明-杭州新闻中心-杭州网

杭州首条“大数据公交”周五开跑这班车到底有多聪明

杭州网发布时间：2018-08-23 07:08

设站、路线、首末班时间，都经过大数据测算

那么它的大数据方面的优势体现在何处呢？

首先，天都城的欢中路沿线和丁桥的蕙兰雅路沿线，站点间距十分密集，而从欢中路临丁路口到长睦锦苑，有整整2公里都没有设站。

杭州公交相关负责人解释，以前由于对于出行需求无法准确预判，只能等距设站。新345路的“聪明”在于站点设置通过大数据分析，设站依据是上下行方向的刷卡客流、高峰及平峰每半小时时段内的客流。

没有对比就没有伤害，像天都城至火车东站的335路单程时间约为80分钟，长睦公交至地铁彭埠站的278路单程时间约为60分钟，而新345路单程时间仅需要50分钟左右。

其次，新345路在长睦锦苑、胡家村一带绕走了一个奇怪的“三角形”——为弥补这一带地铁接驳公交空白，居民出行将少走550多米就能到达公交站，同时按该路段公交车平均15公里／小时的运速计算，线路单程时间也只是增加2－3分钟。

最后，这条线的首末班时间也是经过精准推算的。

杭州公交表示，在未来的日子里，杭州公交将尝试进一步拓宽大数据的采集模式，以本次345路优化为样板，力争推出更多的“聪明的公交”。