比如某天,你在杭州彭埠上高速,要去往温州。高速入口,“聪明脑”已经给你规划了一条最快路径,告诉你到达目的地的时间约是下午几点。
随着道路变化,“聪明脑”实时为你导航:“上三高速儒岙附近拥堵,你可避开此路段,选择绍诸高速……”“聪明脑”勘查到了异常情况,第一时间为你引导,以免堵成球。
一路上,你优哉游哉地开车,一不小心,“聪明脑”说话了:“超速了,请慢一点哦。”过会儿,它又提醒你:“你在打电话,这很危险哦。”
它可厉害了,还会提醒你:“你打瞌睡了,请打起精神来。”因为摄像头发现你眼睛闭上了,或者眼皮好久没动了。
“聪明脑”还会提醒你:“前面的车离你很近了,请减速。”
“高级智慧”
将建设成能够
无人驾驶的未来高速
自动驾驶是个热门话题,智慧高速也为它留了空间,建立支持自动驾驶的交通条件。
自动驾驶未来有两种可能。一是单车自主驾驶,比如百度无人驾驶车,它开上高速,需要有清晰的车道线,醒目的标志牌,以便摄像头识别;每个路段的限速,需要以数字的形式发送给无人驾驶车。如此,无人驾驶车就能在高速公路上自主行驶了。
自动驾驶还会遇到货车编队行驶。比如,一个货车队总共5辆车,每一辆车都装有智能终端。第一辆车配备一个司机,他的每一个驾驶动作都以指令形式发出,后面四辆车不需要司机,只要根据指令、保持车距跟随第一辆车就可以了。
听了这么多,是不是已跃跃欲试了?根据方案,沪杭甬高速智慧化提升改造将于2019年初开工建设,计划2020年全面完工。2020年至2022年根据本项目的示范经验及建设标准,推广完成杭州湾区域内高速公路智慧化改造及建设,2025年底完成全省域高速公路智慧化改造及建设。
前面所述,都有望一步步地变成现实。
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