一年6间农房变民宿
路,在淳安人眼里,意义分外特殊。1959年新安江水库蓄水,淳安境内只剩下12公里的断头路,过去的半个世纪,淳安每年的交通投入都占政府总投入的近三分之一。“要想富,先修路”这句话,淳安老百姓的体会也更为深刻。
以2006年开通的杭千高速为例,据统计,开通前五年,千岛湖年均接待国内外游客为104.7万人次,旅游经济年均收入为9.5亿元;开通后五年,千岛湖年均接待游客增加到166.3万人次,旅游经济年均收入提升到31.7亿元。
瞄准“高铁经济”,淳安大力推进有机千岛湖、智造千岛湖、度假千岛湖、创意千岛湖和养生千岛湖建设,“五个千岛湖”在23个乡镇落地生根。
在千岛湖站所在的文昌镇,百姓们翘首以盼,希望飞驰的列车,可以拉动经济高速前进。“为了迎接铁路带来的客流潮,在过去的一年里,我们有6间民房变成了民宿,村里还成立了果蔬合作社,帮助村民售卖高山蔬菜。”文昌镇王家源村党总支书记王归全说。
村民主动开民宿,政府积极做环境。“我们将小城镇整治与高铁新区建设紧密结合在一起,对全镇的景观进行了提升。”文昌镇党委书记罗宝华说,以潭头村为例,2017年以来,文昌镇投入4615万元改造危房和集镇立面,新建农贸市场、公厕、停车场等配套设施。
除了镇村的“大手笔”外,淳安县先后投入16亿元完善“站区、桥、路、码头、园区与村庄”,吸引了一批大项目入驻。比如,康诺邦集团投资1.5亿元建设康诺邦健康产业园,从事婴幼儿保健食品与功能性食品生产;杭州初灵信息技术股份有限公司将打造千岛湖大数据产业园。
高铁时代即将到来,千岛湖将被打造成“融入杭州、接轨上海的大门户”,我们拭目以待!
【浙江新闻+】
杭黄铁路建设最新进展
杭黄铁路全长265公里,其中浙江段185公里,设计时速为250公里每小时,全线共设10个站点,分别是杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北。除了杭州东、杭州南站为既有车站外,其余的8个车站都属于新建车站。
杭黄铁路自3月份全线铺轨贯通后,正朝着“8月15日联调联试”的目标迈进。截至目前,杭黄铁路浙江段所有接触网导线架设完成,这将为列车试跑以及今后的铁路运行提供不可或缺的电力。
杭黄铁路杭州段的各大站点也正全力推进土建主体工程建设。在桐庐站,站房混凝土结构已全部完成,砌墙完成约90%,钢网架结构已经完成,整体完成度达70%左右;在建德东站,站房主体框架已基本成型,站前广场已完成工程量70%以上,预计整体9月完工。
预计今年年底前,杭黄铁路将实现竣工通车。届时,从杭州至千岛湖的行驶时间约40分钟,黄山至千岛湖的行驶时间约30分钟,上海到千岛湖的行驶时间约90分钟。
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