另据机场工作人员透露,从6月6日开始上线,在过去的一个多月里,系统已成功发现5名冒用身份证登机的旅客,发现后都按相关规定移交给了公安部门处理。
事实上,目前,国际上已经开始把人脸识别作为探索智慧机场、提高机场安防的方式之一。
比如,美国最繁忙的洛杉矶机场、新加坡樟宜机场、澳大利亚悉尼机场等都在尝试这一技术。
萧山机场也是阿里云ET航空大脑人脸识别技术在机场环境下广泛应用的首站。此前,该技术在上海地铁过闸机,以及汽车站、酒店、无人便利店等领域使用。
除了首次应用的人脸识别技术,阿里云ET航空大脑此前已开始发挥作用。
在首都国际机场,ET航空大脑胜任了停机位调度员的工作,通过运筹优化、认知反演等方法在50秒内刷新1700架次航班的停机安排,廊桥停机位的利用率提高了10%,相当于每天有20000名旅客不用再乘坐摆渡车。
ET航空大脑还与航空公司,比如南航达成合作,支撑起南航的电子服务,使南航成为无纸化、全流程数字化的航空公司。厦门航空也与阿里云联合发布智慧航空AI大赛,在全球征集智能调度航班的优化算法。