7月1日起，杭州市小客车调控新政正式实施。今天起至7月8日，市民可登录杭州市小客车总量调控管理信息系统网站（http://xkctk.hangzhou.gov.cn/），查询自己是否符合条件和申请报名。

今年4月27日，市调控办发布杭州市小客车调控政策优化调整方案征求意见公告，推出“阶梯摇号”、“个人指标数量动态调节机制”、“调整增量指标和更新指标有效期”三项措施，满足“久摇不中”家庭用车需求，遏制竞价非理性上涨，也给想买车的用户更多选择时间。 

阶梯摇号：久摇不中者每年可多摇两次

“阶梯摇号”，就是在每月的正常摇号外，每年再举行两次单独摇号，主要针对“久摇不中”人群。

怎么样才算“久摇不中”？新政规定，必须参加杭州市增量指标摇号累计次数达到24次，参加县（市）单独指标摇号的次数，不计入累计次数。 

每个“久摇不中”的申请人，会获得一个摇号序号。之后，每累计增加24次，上升一个阶梯，相应多一个摇号序号。也就是说，累计参加摇号48次的，会有2个序号，累计72次的会有3个。每个申请人最多获得3个序号。

截至目前，杭州市已进行了51次摇号。累计参加过48次摇号的市民，有1万多人。 

如果我有两个摇号的序号，会不会都摇中，获得两个指标？ 

不会。一个摇号序号被抽中时，同一申请人另外的序号会自动取消。 

单独摇号配置的指标哪里来？会不会影响每月正常摇号人的中签概率？ 

单独摇号的指标，是从历年个人和单位已失效的更新资格，或逾期未使用的更新指标中拿出来的，并没有占用每月正常的摇号指标，因此大家放心，你的摇号中签率不会下降，反而会上升，因为竞争者中，一部分已经通过单独摇号获得指标了。

“阶梯摇号”中签率有多少？

根据累计摇号24次和36次的人数，之前我们请浙大数学系专业老师算了算这两类人的中签概率：有一个号子的人群，中签概率约为2.143%；相当于每月正常摇号中签率的3倍；而有两个号子的人群，他们的中签率约为4.286%，是正常摇号中签率的6倍。

个人竞价指标数量动态调节机制：

增投50%指标应对竞价价格快速上涨

为应对竞价非理性上涨，新政决定对个人竞价指标数量实行动态调节机制。 

现在的个人竞价指标，每月都是固定的，大概1200个左右，谁出价高，出价时间早，归谁。

实行“动态调节”后，竞价系统会根据预设条件，自动判断是否需要触发调节机制，一旦触发，立即增投当期指标数的50%。比如某个月通过竞价配置个人指标1200个，会增投600个指标进来，这个月竞价指标变成了1800个；新增指标，按竞买人的最终有效报价金额，由高到低依次成交；报价金额相同的，按照报价时间先后顺序依次成交。 

增投的“50%”的指标，也是从历年个人和单位已失效的更新资格，或逾期未使用的更新指标中拿出的，不会影响大家平时摇号中签率。 

调整增量指标和更新指标有效期：摇到号后现在有1年时间给你挑

以前我们摇到车牌号，要求必须在6个月内用掉，得买车上牌。 

这次调整，将增量指标和更新指标的有效期，调整为12个月。 

而之前摇到号没买车的，“仍在有效未使用”状态的，有效期延长6个月。 

也就说今后你摇到号要买车，或者车辆报废更新指标，都有1年时间给你慢慢挑车。

首次阶梯摇号投放指标1万个，本月底举行

截至2018年3月31日，历年个人和单位已失效的更新资格或逾期未使用的更新指标已有7万多个，平均每年约有近2万个过期。 

因此市调控办决定，每年投放不超过2万个指标，用于久摇不中人群阶梯摇号和个人竞价指标数量动态调节。第一次阶梯摇号将投放1万个。

要参加第一次阶梯摇号的市民，可登录系统网站查询累计摇号次数。符合条件的，可根据意愿选择是否参加阶梯摇号。阶梯摇号将于这个月增量指标配置完成后，也就是7月底进行，因此，之前累计摇号达到23次，又参加了7月摇号的市民，也属于符合条件人员。

市调控办提醒，由于个人有效编码有效期为3个月，个人有效编码已失效或将于7月8日失效的市民，如符合条件要参加阶梯摇号，请务必在7月1日至8日登录系统网站进行相关操作（重新申请或点击确认延期），确保个人编码处于有效状态。实际操作中如有疑问，可拨打交通运输服务电话12328咨询。