未来三年杭州将逐步形成半小时轨道交通圈
杭州网 发布时间：2018-05-24 09:58
6号线现在建设中的站点，之江板块、转塘区域的车站进度最快，除美院象山站和凤凰公园站正在主体结构施工外，其余4个站点已完成主体结构。滨江到萧山这一段各站中，振浦路站、中医大站、江陵路站、钱江世纪城站等也已经完成主体结构施工。
9号线目前南段的四季青站、中央公园站、钱江路站、三堡站、渔人码头站正在管线迁改和围护结构施工，下一步将开始主体结构施工。
一期中的御道站、五堡站、六堡站、七堡老街站，将结合钱江新城2．0同步建设，打造“连堡丰城”，建设为TOD核心区（以公共交通为导向的开发），4个站点的地下会打造一个巨大的互通空间。
2021年，地铁线路多条线路开花结果——
杭州地铁3号线一期工程（主线：文一西路站－星桥路站 支线：百家园路站－小和山站）、地铁4号线二期（彭埠站－紫金港路站）、地铁7号线工程（吴山广场站－江东二路站）、地铁8号线一期工程（文海南路站－新湾路站）、地铁10号线一期工程（浙大站－新兴路站）力争在年底建成开通。
3号线是最长的一条线路，从城东北的潮王路站－星桥路站，到城中的武林门站－松木场站，到城西的古荡站－文一西路站，再到支线的小和山站－百家园路站，都已经竖起围挡，即将开始管线迁改和围护结构施工。这条线路不仅里程长，站点多，一旦进入施工高峰期，对体育场路、曙光路、天目山路影响较大。
4号线二期，大部分站点在进行前期准备，明石路站动作最快，已完成绿化迁改。
7号线吴山广场、市民中心站都已经建起围挡，正在进行管线迁改作业。其余站点正在做前期准备。
8号线在下沙板块内的文海南路站、浙江工商大学站已经开始管线迁改。大江东区域内的站点都还在前期准备。
10号线莫干山路站、隐秀路站、翠柏路站、学院路站周边已陆续开始管线迁改。
杭州地铁集团表示，地铁三期多条线路将深入杭州各个城区，数十个站点同时建设，未来三年，杭州部分区域，可能会因为建设而加剧路面交通拥堵，施工期的占道、噪音不可避免会给周边市民生活带来影响。
阵痛在所难免，但是几年后，杭州城市骨架会拉大，大量的路面出行客流，转入地下，空气质量也会提升，路面交通拥堵也会减轻，以主城区为圆心半小时“时间半径”的轨道交通圈也逐步形成。
来源：每日商报 作者：通讯员 吴艇 记者 潘婷婷 编辑：郑海云
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