钱俊告诉记者：“准确地说，是根据实际需求将113路进行了‘一分为二’的细化，113路升级为‘快线’的同时，新开辟了一条地铁接驳线113B（钱江路飞云江路口至联庄北）。”

对在华业大厦、华创大厦、先锋电子、智汇领地科技园、诺西大厦、科达投资、长健大厦、宝龙城、恒生电子、天巢科技园上班的小伙伴们来说，无疑是一大福利。早高峰期间从地铁4号线南星桥站到达写字楼，沿途仅停靠4个站点，全程仅需要15分钟。

今年还将开通3～5条“公交快线”

杭州公交集团客运部副经理陈施承透露，今年杭州公交还将再开通3～5条全天常规运营的“公交快线”，主要考虑在丁桥、长睦、三墩、仁和等区域，同时将结合文一路地下隧道，开通“公交快线”。

接下来，长睦居住区的“公交快线”将先被提上议程。85路往返环丁路公交站至大关北，这也是一条站点多、车程长的公交线路。

陈施承说，“目前85路是走华丰路、东新路等地面道路。接下来考虑在85路的基础上新开辟一条‘公交快线’，走留石高架，前往大运河商务区，争取今年下半年开通。”

而且，今后“公交快线”和“地铁接驳短线”，将成为杭城公交营运的主要模式。近期，杭州公交集团刚刚在三墩北居住区开通了两条地铁接驳线——1213（M）和1214（M）线，方便三墩北居住区的小伙伴们换乘地铁2号线。这两条地铁接驳线最大的特点就是“短、频、快”，等车不超过5分钟，10分钟到达地铁站。

• 上一页
• 1
• 2
• 全文阅读