5月1日起租车更便宜 首小时免费 之后每小时1元 一天封顶5元 年底前将开辟1000多个电子桩 可实现“无桩”租还车

在指定框线内可实现无桩还车

杭城街头的“小红车”，不知不觉已经陪伴了我们十年。

昨天，杭州公交集团召开了“中国公共自行车系统诞生十周年”新闻发布会，在会上公布了多条新举措，借车更便宜了，每天最多5块钱，首个小红车“叮嗒”APP来了，手机扫一扫就可以借车；1万辆带锁扫码“小红车”、1000多个电子桩年底投入使用……“小红车”将迎来智慧骑行加速度的“新时代”。

5月1日起

租借“小红车”价格更便宜

目前，“小红车”一直是按照梯度来计费：首小时免费，1-2小时收费1元，2-3小时收费2元，超过3小时，按每小时3元计费。

在这次发布会上，杭州公交集团宣布，从今年5月1日起，借车价格更便宜了。杭州主城区“小红车”（含余杭），将实行首小时不收钱，之后每小时1元，每天最多只收5块钱。

同时，“小红车”推出了会员制，6元包月，12元包季，将享受每天不限次数，每次免费试用两小时的服务。

杭州公交集团副总经理陶雪军介绍，现在新的价格体系并没有覆盖全城，还有部分在调整，像萧山的“小红车”，目前还按照原来的执行，下半年会进行改造，等到改造完成再实行新的计价模式。

“无桩”租还车

年底前将开辟1000多个电子桩

截至今年3月底，“小红车”有3855个服务点、8.96万辆公共自行车，日最高租用量47.30万人次，累计租用达到8.56亿人次。

相比共享单车，小红车最大的短板，就是还车难。借了车，却找不到还车点，即使找到，还车的桩全部满了，还要再找下一个还车点。

为了解决这个问题，杭州公交集团在这次发布会上带来了“电子桩”。

电子桩，是个什么概念？陶雪军说，它有点像共享单车的电子围栏，市民只需将车停在划线停车区域，就可以实现“无桩”租还车。

目前，杭州有三处服务点已经在设备调试，分别在低碳科技馆、武林广场、武警医院。

记者看到低碳科技馆门口小红车服务点旁，划出了一块黄色框线。“这个框长10米，宽1.5米，大概可以停下30辆小红车。”工作人员介绍，只要车子停进框线范围，车子就会发出“进入电子桩”的声音，不停到设定区域，就没办法还车。

陶雪军表示，这些点调试完成后，今年年底还要在1000多处服务点旁，新开辟1000多个电子桩，具体设的点，主要考虑早晚高峰停放车辆需求特别大的地方，面积大小，根据实际情况变化。

投放1万辆升级版“小红车”

电子桩、实体桩都可以还

目前，主城区的“小红车”均实现扫码租车。

除了之前市民可以使用的“杭州公共自行车”APP外，这次发布会，杭州公交集团还推出了小红车全国版的APP——“叮嗒出行”，自5月1日起，杭州主城区凡是可扫码租车的“小红车”均可通过叮嗒出行实现通租通还。

它的用法，与共享单车差不多，注册、200元押金、扫一扫就可以借车。但是，还车却有些不同，有两种还法，一种是可以停在电子桩里，也可以还进实体桩。

如果遇到服务点满桩，还可以用APP的延时还车功能。延时1-2小时不收费，延时3小时收0.5元，延时4小时收1元，延时5小时收1.5元，延时6小时收2元，延时7小时收2.5元，延时8-9小时收3元，一次最多延时9小时。

在APP上，还推出远程亲情租车，只要在手机上选择站点编号和桩位号，就可以帮朋友和亲人租车，还车只要推到实体桩内即可。

除此之外，年底前还将有一万辆升级版的“小红车”上路，这些车与现在借的车有点不一样，它是带电子锁的，电子桩、实体桩都可以还。