“接送学生没法停”“下班回家没得停”“外出办事没地停”是不少“有车族”共同的“焦虑”。

面对困扰民生的老大难问题，今年杭城缓解停车难有哪些新动向？

市建委消息，今年杭城将新增停车泊位约45000个，其中新建住宅、商业办公楼等类型配建泊位约39000个，公共泊位6039个，最大限度为市民停车提供方便。

为破解“停车难”，杭州可谓“绞尽脑汁”，大招迭出。

在宏观调控方面，采取了停车设施差别化供给、停车需求调控等措施；在政策供给方面，出台大幅提高配建标准、推进停车产业化等政策；在具体路径方面，采取充分挖掘地下空间、利用新技术新工艺等方式，强力推进、集约建设停车场。

但停车位的增长还是赶不上机动车的增长速度。市建委停车中心负责人说，面对寸土寸金、土地资源日益紧缺的建设瓶颈，今年，杭州将奏响“集约利用土地资源”停车场库建设主旋律，“瞄准”学校、公园、绿地等地下空间，集约建设停车位，疏通市民停车难“痛点”。

今年，杭州计划竣工的30个公共停车场项目，将近90%的停车位来自于学校和公园绿地的地下空间挖潜开发，其中利用学校操场地下空间的建设项目有18个，约3000个泊位；利用公园绿地地下空间的建设项目有7个，2200多个泊位。

在学校项目中，景芳三堡单元JG1205-38地块24班小学、蒋村单元R22-A-02地块中学等学校操场地下公共停车库建成后，家长接送学生将会有地方停车，学校周边道路不至于在接送期间过于拥堵，学生上下学也会更加安全。与此同时，这些车位投入使用，也能缓解周边小区“停车难”。

公园绿地项目中，望江公园北侧正在建设地下两层停车库，共330个泊位。项目建成后，能缓解市民开车到上城区行政中心办事“一位难求”的困境。

作为地铁换乘的“明星项目”，文海南路换乘公共停车库（共436个泊位）建成后，可实现停车库与地铁文海南路站地下“无缝连接”。

未来，杭州将充分挖掘利用地下、地上空间，采用新技术、新工艺，高效集约利用土地资源，着重推进小区、医院、学校等重点区域周边和换乘停车场建设，着力破解“停车难”。