护·精心养护带来后发优势

    5年来，杭州累计投资26.4亿元，实施农村公路大中修工程2529公里；投资3.5亿元实施农村公路安全生命防护工程1450公里；投入6.5亿元对350座桥梁进行了改造；投入1500万元对近2200座桥梁进行了定期检查，确保路况稳定和品质逐年提升。

    超过10米的路面平整开阔，草坪、冬青、红叶石楠等搭配的绿化生机勃发；

    黑色的路灯整齐矗立，茅草为顶棚、竹子为侧面的仿古公交车站韵味悠长；

    道路一侧是流水潺潺的小溪和蜿蜒前行的游步道，民居的院子统一为白墙黑瓦的徽式风格……

    这是位于杭城西边的余杭区漕雅线公路，目之所及，皆是一片绿色。

    该公路管养由余杭区公路管理处黄湖所负责，为了保护好生态，他们不用除草剂而是人工物理除草，为此付出更多劳动。“如果用除草剂，两三天就能完成全线作业。但是我们采用人工物理除草，要两个班组十多人一个星期的时间才行。”黄湖所所长陈龙介绍。

    为了道路清洁，除了漕雅线全线有9人负责保洁，原本只出现在国省道上的清洁机械也已用于此。

    陈龙说，他们每隔两天进行一次洗扫车作业，多功能波形护栏清洗车，每周作业一次。另外，每天都有一次路政和养护的联合巡查，发现问题现场处理。

    精心养护下的漕雅线，正带来大径山地区的“后发优势”：

    去年国庆假期，千里花海开放，每天都引来游客上万人；余杭鸬鸟镇的农家乐和民宿崛起，基本都要提前一两周预订才有房间；中国首个微电影小镇“径山微电影小镇”在径山镇建成迎客，第三届中国（杭州）国际微电影展就在此开幕，现在这个微电影小镇更成了摄影基地。

    营·把财富带到百姓身边

    5年来，杭州着力完善农村客运基础设施。截至2017年底，全市已建成三级农村客运站20个，港湾式停靠站5762个，简易站16个。建立城乡一体化的公交网络，同时，开展“村村通”攻坚行动。去年，新开通9个行政村，提升改造14个行政村，新开通延伸客运班线25条，提前3年实现全市2043个建制村全部通车。

    郑叶敏从没想到，自己两年前盘下的一家生意冷清的农庄，如今客流突然暴涨。

    该农庄位于杭州余杭超山风景区南边。“门口就是条破旧的公路，每年1月到3月，超山梅花节那阵子，过往车辆不断，但从没有停下来过。”郑叶敏说，自己是因为有生意场上的朋友，不愁客源，所以把农庄给盘了下来。

    然而今年春天，客人络绎不绝，即使梅花谢了，双休日的农庄依旧爆满。“要感谢门口这条已经完全变了模样的路！”郑叶敏眉开眼笑。

    如今，这条名为“超山环线”的农村公路，完全看不出任何破旧模样。平坦的柏油马路两旁，是两列梧桐，梧桐树外，是大片大片的花海，湖林景观点缀其中。

    “原先游客只是看一看梅花。”余杭区公路管理处工作人员介绍，“现在，双休日到这里放风筝、搭帐篷的人可多了，带旺了这一片的农家乐！”

    受益的不仅是农庄，还有当地百姓。超山环线提升改造，将该片区域内37家作坊式工厂全部清除。“机械厂、石矿厂之类的，灰尘、噪音、废弃污染很大，工厂搬走后，这里干净了很多。”

    村里虽然早就通了公交车，但伴随着线路的提升改造，公交站等基础设施也有提升，“路面不扬灰了，等公交的时候还能看看风景，挺好的！”泰山村村民陈阿姨笑着说。

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