太多了！杭州共享单车今年要砍三分之一 减少近27万辆！
杭州网 发布时间：2018-03-25 08:46
单车数量怎么“瘦身”？
杭州市道路运输管理局城市公交和轨道交通管理处的工作人员表示，从今年起，他们要开始对杭州共享单车的服务质量进行考核。
目前，杭州已经出台了《杭州市互联网租赁自行车服务质量考核办法》。届时，将结合考核结果，决定每家企业的单车减少数量。
记者查看了这份《考核办法》，指标共10项，分别是资料报备、信息化监管、现场管理、运营服务、投诉处理、社会满意、企业诚信、政策执行、媒体曝光等9个方面，以及企业创新1个加分项。
考核每季度一次，考核结果作为“减量”的主要依据。工作人员介绍，届时他们会根据考核结果，对在杭共享单车企业进行排名。根据排名前后，决定每家企业的单车减少数量。排名越靠后，减量的比重就越大。
多地共享单车呈饱和状态
小编注意到，控制甚至消减共享单车数量的城市不止杭州一个。
近期广州市交通部门约谈了摩拜、ofo两家目前在广州运营企业，明确要求企业严格落实禁投新车的管理要求。还约谈了有意进入广州的滴滴、哈罗单车，明确要求短期内不在广州市域内投放自行车。广州市交通委还要求做好现有存量单车的压减工作。
类似的城市还有厦门，2018年1月17日，厦门出台管理新规，共享单车今年控制在15万辆左右，可2017年其全市共享单车的数量最高峰时超过40万辆。这意味着别说新投放，已投放的共享单车还要做“减法”。
多地禁止新增共享单车投放的原因基本一致，就是投放车辆过多，车乱停乱放问题对城市的环境以及交通造成较大影响。
报告指出，目前深圳市活跃共享单车数量约75万辆，与车辆周转率最大水平时投放规模相当，基本位于现状建成自行车道及停放空间承载力合理范围内。但是企业大规模、快速投放车辆的同时，后期运维管理水平难以跟上，导致现在存在大量未能提供服务的损坏车、僵尸车，已经超过了深圳公共设施资源的承载能力。
来源：杭州交通91.8 作者：每日经济新闻（nbdnews）、综合钱江晚报、中新网、深圳特区报等 编辑：高婷婷
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