工作强度大时间长，“性价比”不高
杭州主城区收费员缺口达25%
杭州主城区收费员缺口达25%
杭州网 发布时间：2018-03-22 07:12
37岁收费员的一天：
上厕所百米冲刺，吃饭“一心两用”
江干区停车中心的收费员柳莉真今年37岁，老家安徽，2012年开始进入江干区停车中心，现在管理的是太平门直街的10号收费点，一共15个泊位。
早上8点是柳莉真的上班时间。7点不到起床，吃了早饭，她骑着电动车往收费点赶。
柳莉真住在彭埠的建华家苑，她刚搬到这个小区才10多天。之前，她租的是半山的一个农居房，每月租金550元。
“去年年底，房东说房子要拆迁，让我们提前找地方搬。”柳莉真和老公足足找了3个月，才找到这个还算合适的住处。
“这处新家面积还蛮大的，有60多平方米，从这里到收费点骑电动车只要20多分钟，距离也合适。”
唯一让柳莉不满意的是房租和之前相比贵了很多，每月要2500元，房租占了她和老公每月在杭开销的一半。
7点45分，到达收费点，一天的工作正式开始。
柳莉真负责管理的收费点周边有庆春银泰、三新大厦、杭州大厦501城市广场，算得上是江干区最忙碌的收费点之一。
从早上8点开始上班，车辆进进出出，她几乎没有空的时候。看似简单的活需要十足的耐心和细致。每辆车子进来，她先做好引导。车子停好，她会提醒车主关好门窗，告知收费标准，然后开始打单。
眼睛还得时刻留意有没有车准备走。如果遇上几辆车同时进出，工作节奏就像“打仗”一样。
上班时候的柳莉真做什么都讲“速度”，上厕所、买饭都是百米冲刺。
中午12点，钱报记者跟着柳莉真去庆春银泰的员工食堂买了个中饭，几乎一路小跑。“没办法，收费离不了人，就算离开一分钟也必须和其他收费员打好招呼，让他们帮忙盯着。”
买了一份红烧鱼、一盒饭，才5分钟功夫，柳莉真转眼又回到了停车点。吃饭时，她也要做到“一心两用”，边吃，眼睛还得盯着泊位里有没有车辆进出。
春节前后，中心一下子走了5名收费员，对她触动挺大。柳莉真现在是“做三休一”，上班日一天工作14个小时，月收入大概四五千块，算是江干区收入比较高的收费员了。
尽管如此，她有时也在考虑要不要离开杭州，换个城市。柳莉真说，她的学历不高，能找的工作也有限。现在这份收费员的工作虽然辛苦些，但是单位正规，缴纳五险一金，总体还算满意。
可水涨船高的生活成本，让她感觉离这座城市越来越远。
依靠智慧手段缓解人手紧张
今年杭州“无感支付”泊位将达到1万个
怎么缓解收费员人手不足的问题？未来杭州考虑依靠智慧手段，发展停车“无感支付”。
去年11月，杭州城管委携手支付宝，在全国率先上线道路停车无感支付。西湖区48个点的700多个停车位首批进行了试点。
根据测算，车主因此能节省90%离场缴费的时间，收费员的管理效率也能提升一半以上。而且无感支付简化了付费流程，也可以让收费员少跑腿，减轻他们的工作强度。
经过几个月的试点，西湖区700多个试点泊位现在每天的“无感支付”停车交易量大约在70~100笔。
今年，杭州将继续推广停车“无感支付”。钱江晚报记者从杭州市道路停车收费监管中心了解到，今年杭州的“无感支付”泊位将达到1万个。
届时，管理同等数量的停车泊位，收费员预计可以减少8~10%，也许可以在一定程度上缓解目前停车收费员紧缺的困境。
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来源：钱江晚报 作者：记者 孙晶晶 编辑：吴阳杰
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