打通40万平方米地下空间，上班回家赶飞机，统统在地下完成

    早晨起来，电梯下到地下空间，直通杭州的“外滩”——沿江大道，那里有升级版的城市阳台，散布着各种江岸公园，有专业跑道及休憩玩乐设施；平时上下班坐地铁，不出地面，直通居住的小区或商场逛街；赶飞机也不用着急，只要赶到机场快线的站点，15分钟就能直达机场……

    在钱江新城二期——江湾地区的地下智慧城，购物、交通、娱乐、就医、办事等，全部都可以在地下空间内实现。

    昨天，杭州市钱江新城投资集团有限公司（以下简称“钱投集团”）发布了钱江新城二期的建设规划设想——沿着钱江东路的4个地铁站，40万平方米范围的地下空间全部被打通。

地下空间意向剖面图

    未来的江湾地区

    车在地上开，人在地下走

    钱江新城二期，西起高速铁路、南临钱塘江、北至艮山东路、东至和睦港—九田路，总用地面积约5.8平方公里。大致是五堡、六堡、七堡、红五月等社区范围。

    如何车在地上开，人在地下走？横穿钱江新城二期的道路中有一条“钱江东路”，这条路夹在凤起东路和沿江大道之间。今后，地铁9号线贯穿钱江新城二期，走的就是钱江东路的地下，沿线分布着4个地铁站：御道站、五堡站、六堡站、七堡老街站。

    以地铁站的线路为轴线，今后整个区域将形成“一轴三廊四区”的地下空间布局结构——

    一轴：即沿轨道交通9号线走向的地下公共交通主导轴；

    三廊：即寄托三条纵向公共空间廊道形成的地下空间次轴和联系廊道；

    四区：即围绕地铁站点四个地下整体开发利用区，以地铁上盖物业和地下综合体的形式实现地下空间的整体开发、综合功能开发。

    其中，综合功能区是以轨道交通站点为核心，在300米范围内高强度开发，设有地下商业、文化娱乐设施以及地下公共停车、地下步行系统，形成地下轨交综合体和江湾新城地下空间开发的核心区域。

    “地铁站以及上盖物业（周边的商业楼宇、住宅楼宇、公共广场、公园等），都可以通过地下空间来沟通。”钱投集团计划发展部的王玉英工程师介绍说，“比如第一层做一些餐饮、娱乐等消费场所；第二层、第三层或许会用来做停车场等；再往下，除了地铁轨道，还有地下综合管廊，所以我们把这里叫做地下智慧城。”

    4个地铁站所在的钱江东路

    是核心轴线

    御道站是空铁枢纽。今后，机场快线会在这里设置一个站点，大家从这里出发只要15分钟就可以到达机场。

    五堡站的定位，有些类似纽约世贸中心站。这里未来有一个国际交流中心，地铁站、地下商业、地下步行系统，都会串联起来，和钱江江岸的公园形成纵向联系。

    六堡站定位为居住及公共配套服务的站点。这个周边，除了杭高，还会建起不少中小学。另外还有一个创新区域——都市农园。未来，或许很多居住在周边的居民，就可以在这里种上自家的蔬菜和果树。钱投集团也透露，考虑到沿江限高问题，六堡区域的开发会放慢一些脚步，放入一些留白，让整个沿江空间不会一下子那么拥挤。

    七堡老街站周边，定位是国际社区，医院、邻里中心等都汇集在此。这里最大的特点，就是引入未来港的概念，设置一处私人飞机的落脚点，让这个区域内形成一个“立体交通”，不仅有地下、地面交通，更有空中的交通。除此之外，这里还会有一条海塘遗址步行街贯穿其中。

    沿江大道建下穿隧道

    上面成杭州“外滩”

    钱江新城二期还有一个亮点，就是沿江大道今后做一条敞开式的下穿隧道。

    “车子在地下隧道走，上面全部是沿江公园，可以说是钱江新城核心区城市阳台的升级版，而且范围更大。这里会设置跑道、游乐设施，还有各种绿化，春夏秋冬各有特色，定位为杭州的外滩。”沿江公园是条状的，它也是地下城的一部分，今后地下空间和地面之间也会有直通的道路，以后住在这里的居民，去江边赏景、运动都会很方便。

    按照计划，整个区域，从今年6月开始，和9号线地铁站建设同步实施，五堡和七堡先实施，计划是6年基本建成，9年成形。也就是说，到2024年左右，大家就可以看到一座崭新的地下城。