记者感悟

海宁下沙道路已无明显界限

无缝对接不是一句夸张的话

在当天的体验过程中，记者有两次驾车开过头，第一次是在寻找聆涛路与下沙之江东路，也就是“断头路”的断头点的时候，由于被沿江的风景所吸引，开过了头，不知不觉就从下沙进入海宁。

第二次在晚上体验晚高峰的时候，这一次没有开小差，专心寻找海宁启潮路与下沙文海北路的连接处，却没有找到。在返回的时候，才发现海宁与下沙交界的牌子，两地已没有明显界线，可以说是城市之间在道路上已经实现融合。

而在海宁银海路，正在上路训练的杭州驾校车辆也把这里当成了下沙，从体验中体会到，海宁高新区与杭州的无缝对接不是一句夸张的话。

体验速写

海宁高新区400家杭资企业

减少通行时间感受同城就业

娃哈哈集团海宁基地每天平均有200位员工坐班车，“断头路”打通后，平均每人每天在路上节省的时间是40分钟，每天就节省下来8000分钟。多一分时间对于企业来说就是增加了一分效率。

海宁高新区已引进杭资企业近400家，全区178家规模以上企业中，杭资企业占八成以上。道路顺畅 ，城市融合，对于这些来自杭州的企业来说非常重要。

在采访体验过程中，浙江娃哈哈昌盛饮料有限公司总经理刘晔也表达了相同的看法，“我们的客商和贸易伙伴来我们这里的时候，也希望给他们展现我们海宁基地的区位优势，道路更加顺畅，与杭州的连接更加紧密，也助推了我们娃哈哈集团海宁基地的发展。”

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