支持自动驾驶、电动汽车边通车边充电、限速突破120码， 杭绍甬超级高速公路真的来了，这些黑科技到时都能在这条超级高速上实现。

    近日，浙江省交通运输厅副厅长任忠在接受媒体采访时首次提出了“超级高速”的概念，通过构建大数据驱动的智慧云控平台，有效提升高速公路运行速度，支撑车路协作式自动驾驶，实现新能源供给设施全覆盖，全面提高行车的安全水平，将杭绍甬高速公路打造成一条“智能、快速、绿色、安全”的智慧高速公路、超级高速公路，为未来高速公路建设做出示范。据悉，超级高速将于亚运会前建成。

    超级高速在智能化方面，将构建路网综合运行监测与预警系统，打造人-车-路协同的综合感知体系。这一体系的建立，近期内将支持货车编队行驶，同时在现有收费系统基础上兼顾自由流收费。所谓自由流收费，就是车在高速上跑了多少公里，过路费就实时实现支付；远期将实现构建车联网系统，全面支持自动驾驶。

    超级高速建成也将整体提升运行效率，实现快速通行。近期，在目前我省类似高速公路平均运行速度90公里/小时的基础上，使车辆平均运行速度提升20～30%，接近设计速度；远期在借鉴德国高速公路不限速和意大利最高限速150公里/小时相应技术标准基础上，为未来杭绍甬高速突破120公里/小时设计速度预留土建技术指标。

    超级高速的建设也将成为电动汽车的福音。在车辆电动化发展方向的趋势下，超级高速近期将在服务区、收费管理站建设充电桩，为电动车提供充电服务；远期结合无线充电技术，实现边通车边无线充电。

    超级公路在安全性上也将超越传统高速。通过智能化、容错设计，提高系统安全性，将事故危害程度降到最低，近期实现高速公路全天候安全快速通行；远期基于高精定位、车路协同、无人驾驶等综合接入系统，实现零死亡愿景。