杭绍台铁路二期引入萧山机场
下飞机坐高铁可去温州、厦门、广州
杭绍台铁路是国内第一个采用PPP(政府和社会资本合作)模式的铁路项目,北起杭州东站,杭州至绍兴段利用既有杭甬高速铁路,新建线路从绍兴北站引出,经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等县(市、区),通过温岭站联通既有甬台温铁路,在温岭站预留向南至温州方向延伸条件。
线路全长224公里,时速也是350公里。先期段已于2016年12月23日开工建设,预计2021年建成通车。
远期还将建设杭绍台二期,从绍兴北站向北引入萧山机场,后经规划建设的江东站,一路向北进入桐乡站,和已经规划建设的沪乍杭铁路汇合。
杭绍台二期时速也是350公里,建成后,萧山机场的旅客、大江东居民乘坐高铁,往北可通达上海、苏南、苏北以及山东东部等地区,往南可以去往浙江宁波、台州、温州,以及福州、厦门、深圳、广州等东南沿海地区。
杭温铁路一期2021年建成
杭州出发1小时到温州
杭温铁路一期义乌至温州段,从既有沪昆铁路义乌站引出,经金华市、台州市、温州市,引入既有甬台温铁路永嘉站,利用甬台温铁路延伸至温州南站,设7座车站。
线路全长201公里,设计时速350公里。先期段去年3月9日开工建设。预计2021年建成。二期从杭州西站至义乌,目前项目组已经组建完毕,正在开展前期工作。这条高铁建成后,杭州至温州最快只要1小时左右。
金建铁路搭串起杭黄、沪昆高铁
温州出发2小时到黄山
金建铁路是国家快速铁路网中“黄山至金华至温州”铁路客运通道的重要组成部分。线路自金华站引出,经婺城区、兰溪市,在建德东站接入杭黄铁路,设计时速250公里。
这条铁路虽然只有短短的65公里,但相当于在杭黄铁路和沪昆高铁之间搭了一座桥,向北连接杭黄高铁,并可延伸接入合福高铁;向南连通沪昆高铁、金温高铁,一根丝串起了4条线。