图片由公共自行车公司提供

    本报讯 在杭城街头五颜六色的单车中，有一种颜色始终受到市民的偏爱，那就是伴随了我们9年的公共自行车——小红。去年5月，杭州公共自行车公司发布了一款升级版产品——智动小红车，在普通小红车上加装一块电池，就能实现混合动力骑行，踩着它，骑上10公里也轻轻松松。

    什么时候才能借到这款新车？这成了市民一直以来关心的话题。就在昨天，智动小红车上路了！在滨江区16个公共自行车服务点投入使用，吸引了不少市民前来“尝鲜”。

    租还简单，只需两个步骤

    昨天上午10点，在地铁江陵路站附近的公共自行车服务点，一台新能源租换电柜被牢牢围住，不少市民都在体验如何用市民卡租借一辆智动小红车。市民朱大伯顺利借车后，试骑了一段，大呼“轻松”：“踩了踏板4、5下，就能感受到自行车提供的助力，仿佛有一双手在推。”

    有了尝鲜体验的朱大伯还现场讲解起了租借方法：“第一步，租换柜上市民卡一刷，根据提示取出电池；第二步，把电池塞到小红车车筐下面的‘电池宝’，就可以骑了。还也简单，第一步，电池拔出来；第二步在租换柜感应区里一碰，把电池放回仓位里，就好了。”

    工作人员表示，骑行中如遇到困难，可拨打公共自行车服务热线：0571-85331122。

    骑行轻松，速度上限15公里

    智动小红车的租用采用“车电分离”，骑行时，它会主动感知你的骑行阻力和踏行频率，输出相应的混合动力，让你轻松完成中远距离的骑行。为了安全起见，混合动力还设置了15公里的时速上限。

    据了解，滨江区将在月底前完成51个服务点分布式新能源系统建设、新能源智能租换电柜设置，投放1000辆智动公共共享单车、近3000个电池宝。从1月12日开始，智动小红车试运营3个月，电池租赁在试运营期间实行免费，3个月后租赁费用将根据实际情况进行调整，已经在市民卡中缴纳过小红车押金的市民，不需要单独为电池宝缴纳押金。

    值得注意的是，智动小红车目前只在滨江区投入使用，市民在使用时不应超出滨江区范围，否则就有可能面临无处还电池的窘境。至于智动小红车何时能够“过江”，走进更多人的生活，杭州金通公共自行车科技股份有限公司的负责人表示，将会视其在滨江区内的运行情况而定。

    共享单车也有服务排名 骑行用户将受信用考验

    本报讯（记者 毛雨佳 通讯员 范杨）昨日下午，在西湖文化广场、国大城市广场、in77几大商圈，由市交通运输局和市城管委联合发起的“彩虹行动”快闪活动，刷屏了不少人的朋友圈。活动相关负责人表示，此举旨在向市民宣扬文明骑行的理念，发出“共享单车共享文明，低碳出行有序停放”的倡议。

    杭州市道路运输管理局公交轨道处相关负责人董永伟告诉记者，目前，杭州市互联网租赁自行车监管平台已经完成了搭建，各项功能正在完善中，目前，该平台已经接入了杭城88.27万辆共享单车信息。

    “目前，我们正在加紧研发‘信用黑名单’模块，通过企业数据监控、管理部门收集和市民随手拍等方式，记录使用者的失信、违规行为。该模块有望在今年3月完成，届时，黑名单将向共享单车企业、政府管理部门推送，以限制使用等方式，来约束使用者的行为。”

    董永伟说，乱停乱放、毁坏单车，以及逆向行驶、骑车带人、在机动车道上行驶等行为，都属于不文明的骑行行为。

    除了对用户进行约束，市交通运输局还针对共享单车运营企业，进行服务质量考核。“治理共享单车的当务之急就是对单车进行减量，而减量的依据，就是企业的服务质量。”

    据悉，今年一季度的服务质量考核已在进行中，杭城目前的4家共享单车企业的“成绩单”，将在3月份发布。