培养杭州本土航天博士

    如今，乌克兰也抢着要来建航校，连合作内容都写得有板有眼：

    1、开展长期项目合作，建立联合教育培训、科研协作体系和大学生交换计划，组织教育交流方案；

    2、合作设立研究课题，为博硕士论文提供相应的研究岗位等条件；

    3、共同开展科学研究，以新技术和新产品的形式落实研究成果；

    4、在两国设立联合教学科研机构，组织开展研讨会，进行经验交流、教材交换等活动；

    5、为双方的科技项目寻找中乌两国及第三国的合作伙伴等。

    好奇？为什么选择萧山

    短时间内航空院所接踵而来、落户萧山，实属罕见。令人不禁问，为什么？

    在“中法航空大学”的签约仪式上，法国国立民航大学校长马克乌尔拉说，航空领域最大的市场和对手是中国，选择浙江和杭州，是历史性时刻。此前没有类似案例，今后也会成为里程碑。

    两所国外大学，对杭州、对萧山都不吝赞美。这两所航空航天院所的横空出世，确实既能助力杭州临空经济示范区发展，又能解浙江和杭州高等教育短板之渴。

    不过，两家院所均落户萧山，也体现出萧山地理位置的优越性。

    拥有杭州萧山国际机场的萧山是浙江省第一开放门户。今年上半年，杭州获批的国家临空经济示范区，全部位于萧山。而萧山正在打造杭州机场经济大道，这一构想的提出，给杭州江南区域的发展提供了一个更大的想象空间。这条20多公里长的道路，或将成为创新的“黄金大道”。

    随着国家临空经济示范区的获批和机场经济大道的建设，杭州慢慢实现从“城市空港”向“空港城市”的转变。而航空人才培养是打造国际航空枢纽、发展航空产业和航空经济的重要基础支撑，接连引进航空航天院所，也就不足为奇了。

    历史上，杭州与航空缘分颇深，1928年成立的笕桥中央航空学校是中国空军的摇篮之一，建德寿昌的千岛湖通用机场是浙江省首家取得A类民用机场许可证的通用机场。

    看来，这座一直有飞翔基因的城市，如今要再度冲破穹顶了！

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