杭富城际铁路等五大交通项目集中开工
杭州网 发布时间：2017-11-02 07:16
杭富城际铁路
“上改下”获批复
计划2020年和杭州地铁6号线同步建成通车
日前，省发改委网站发布《关于调整杭州至富阳城际铁路工程初步设计的批复》，根据批复，文创园站（不含）至汽车北站站（不含）区段线路由高架调整为地下。调整后杭富城际线全长23.5公里，全为地下线。
这里说的杭富城际，指的是杭州至富阳城际铁路一期，起于之江旅游度假区的地铁6号线美院象山站，向西经转塘、富阳银湖街道、富春街道，终于富阳主城区的桂花路站，设站11座，设计最高运行速度100公里/小时。
富阳区段长16.74公里，设站8座，分别为文创园站、科创园站、受降站、高桥站、汽车北站站、高教路站、富春站、桂花路站，“上改下”后，受降站站位有变化，向西移动到320国道和九龙大道交叉口。
“杭富城际铁路的建设从根本上改变了富阳单一的公共交通运输现状，按目前计划，杭富城际铁路将于2020年左右和地铁6号线同步建成通车，到时候，富阳居民30分钟就可到杭州市中心，为‘居住富阳，工作杭州’的生活模式提供充分便利。”郑雅斌说。
根据《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划》，杭富城际还将往南延伸到鹿山新区，也就是杭富城际二期，同样为地下线，全长6.2公里，设3个站，分别位于东吴文化公园、富阳文化中心和水印林语小区门口附近。如果进展顺利，杭富城际二期有望在2022年亚运会前建成通车。
绕城西复线富阳段
经6个乡镇街道 占全线总长近一半
杭州“二绕”（绕城高速西复线工程）离我们也越来越近了。“二绕”按所处区域不同分段建设，杭州至绍兴段已经开工，湖州段也于前天开工，富阳段长48.4公里，占全线总长近一半。
其投资130.5亿元，途经银湖街道、春建乡、富春街道、鹿山街道、环山乡、大源镇等6个乡镇街道，设高桥、富春、鹿山、大源四个互通，中埠建大型枢纽1个，春建设1个服务区。
杭州绕城西复线是浙江省高速公路网“两纵两横十八连三绕三通道”中的重要一纵，起于湖州德清与杭州余杭交界的姜家山附近，途经余杭、临安、富阳、萧山和诸暨等地，终点在杭金衢高速公路直埠枢纽南侧，路线全长98公里，双向六车道，设计时速100公里，估算总投资309亿元。
按计划，绕城西复线主线工程今年将全线开工建设，预计2020年底建成通车。
杭州绕城高速西复线建成后，将进一步完善杭州都市经济圈、长三角地区的高速公路路网体系，分流现有杭州绕城高速公路交通过境车流，缓解杭州城市交通，促进沿线地方经济发展。
来源：都市快报 作者：通讯员 徐磊 陆示洪 记者 周少燕 殷军领 编辑：郑海云
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