长假里的西湖，是不可能空闲下来的，这一点几乎全国人民都知道。

    那在摩肩接踵的长假里，什么样的变化会让人觉得眼前一亮呢？这里就有两点——

    每逢长假都要抢破头的西湖手划船，这个长假客流增了三成，但投诉率却同比锐减三成左右。

    本以为会给挤破头的西湖添堵的共享单车，这个长假似乎也特别争气，停放整整齐齐，管理井然有序，和五一时的“挤爆”场景相比，变了样。这些美好的变化，从何而来？这两出这么精彩的反转，又是怎么唱的？昨天，钱江晚报记者蹲守西湖边，寻找其中的“秘密”——

西湖水域工作人员帮助母子二人下船。

    手划船：

    为了更安全有序

    游客乐意排队一小时

    这个长假，西湖边拦起排队候船的软绳或硬隔离，让游客只能靠安静排队等到手划船，以最古老、最休闲的方式泛舟西湖。

    “我们早上从上海过来，10：30到西湖边，在这里排队大约1小时等到船，坐船大约1小时，12：30左右到楼外楼吃午餐。”游客陈先生一家6口，在湖滨二公园码头上船。

    队伍有50多米长，排队一小时，陈先生觉得可以接受。“我们常常来西湖坐人力划的小船，十几年了。以前坐这个船的人不多，这几年越来越多，我见过从岸上直接往船上跳的，有的为了抢先坐船还吵架呢。确实应该排队，这样比较安全、有序。”

    上岸的客人，有时会碰见西湖水域管理处工作人员问询，手划船服务是否正规、有没有微笑？有没有讲解？有没有克扣时间？客人大多会竖大拇指。

    配合排队的游客占到九成以上，包括湖滨二公园、马家湾、断桥这三个严格排队的码头在内。

    长假期间，手划船码头一共有10个，如湖滨五公园、中山公园、楼外楼、杭饭、钱王祠、闻莺阁、三潭印月小瀛洲等。比起以前有二十几个码头可以上下客，少了一半多，船工们一开始觉得有点不方便，不过大多表示理解，船工老余告诉钱报记者：“杭州是一座文明城市，我们西湖船工，在这里谋生，就应该支持杭州文明的进程。杭州更好，我们才会赚钱更多。”

    虽然想乘手划船的游客增加了三成，但是投诉的数据同比反而下降了三成。

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