两大“城市眼”联动江南江北　

近一段时间，在富阳大概没有比“秦望”更热门的地名了。

为更好地实现拥江发展，富阳在加快江南新城开发的同时，将同步推进秦望区块有机更新，打造“城市眼”地标。

上周末，秦望区块有机更新房屋搬迁集中签约体现了“富阳速度”，截至9月15日下午，总计签约3239户，签约率达97%。

秦望，秦望，其名跟秦始皇有关。

据说，始皇统一天下后，搞了一次大规模南巡。想不到到了浙江，路遇大江。这条大江，其实就是当时的钱塘江。在秦始皇年代，江面那叫一个宽啊，江水很急，激流澎湃、暗潮涌动。始皇无奈，只好一路走走停停，到了富阳，来到了今天叫秦望的这个地方。

他登高一望，发现前方不远处，有一处江面特别窄，于是下决心从这渡江。

秦始皇过江，走了。但这位千古一帝在富阳的这段经历却流传了下来，并成就了“秦望”这个地名。

秦望，位于富阳城市东西南北轴心，目前已完成核心区秦望广场区块城市设计。

“秦望区块的定位是滨水公共服务、文化娱乐、商务商业、品质居住于一体的多元中心、中央活力区，跟富春江南岸中沙岛形成一南一北两个‘城市眼’，联动一江南北互动发展，”王波说，补齐作为大都市新型城区在文化体育

艺术方面配套短板，中沙岛城市眼功能将强化市级公共职能，布局歌剧院、图书馆、会展中心、体育中心等功能，秦望广场强化百姓公共生活服务职能，考虑科技、文化活动、城市展厅等职能，形成南北呼应。

如果说塞纳河畔的地标是西方油画式的，那么富春江畔城市眼地标将是东方山水画式的。

秦望隧道力争明年动建

富阳要打好交通融合硬仗

实现沿江、跨江向拥江发展，交通融入要先行。

秦望隧道是富阳城市总体规划确定的5条城市重要过江通道之一，是江南新区与富春、高桥、受降组团实现快速沟通的重要通道，也是完善富阳过江交通体系的主要通道。

“规划中的秦望隧道总长3375米，起于秦望路与金桥南路交叉口，终于中沙路与春江南路交叉口，双向六车道，设计车速60公里/小时，力争2018年开建。”王波说。

包括秦望过江隧道在内，未来富阳将建多条过江通道，包括轨道过江、城市道路或高（快）速路过江通道，联动江南、江北、江东（东洲）发展。

王波说：引导轨道交通过江，我们将积极争取杭温高铁站与杭黄高铁站的轨道交通连接线纳入浙江省都市经济圈城际铁路二期建设规划，连接江南新城、富春主城，并向西部延伸。

还将推进沿江道路西延、东拓，紧密串联沿岸地区，包括春永线提升改造、杭富沿江公路东延段（铜鉴湖大道）提升改造、江滨西大道西延等。

此外，杭富城际铁路（地铁6号线），预计2020年开通运营；加快彩虹快速路西延工程（杭富城际线配套道路工程）建设，确保2020年底建成……这些地铁、快速路网建设计划也为富阳拥江发展带来重大利好。

“春江花月夜”城市景观带9月开建

春江潮水连海平，海上明月共潮生。

滟滟随波千万里，何处春江无月明！

江流宛转绕芳甸，月照花林皆似霰；

空里流霜不觉飞，汀上白沙看不见。

……

1000多年前，唐代诗人张若虚创作了脍炙人口的佳作《春江花月夜》。

1000多年后，一幅《春江花月夜》现实版画景，正在富春江沿岸绘制。

富春江沿岸是市民散步、慢跑、骑行的好去处，打造“春江花月夜”城市景观带是富阳人多年的梦想。

今年，这一梦想写进《政府工作报告》，明确富阳将以“春江花月夜”为主题，以富春江为主轴，着力改善沿江两岸的城市功能和产业功能，提升生态环境和文化内涵，年内在主城区基本建成一段精品示范江景。

目前，主城区富春江北岸（第一大桥至鹿山新城）景观提升方案基本确定，这个9月，将率先启动实施华庭路至富阳大桥段，长约1.6公里。

北岸总长约10.67公里，秉承“写意江滨、复兴主城、精彩新城”的理念，将富春江第一大桥至鹿山新城段打造成为以文化客厅、活力绿廊为主题，融文化旅游、城市记忆、滨水休闲于一体的复合城市滨水功能带。

不久的将来，富春江北岸将崛起一座长条形的现代化城市主题公园。

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