市民们积极响应“用双手扶起文明”的倡议停车收费员管得“宽”了，小区居民动手勤了

刘双霞正在整理共享单车。

把共享单车停好，把城市文明“扶”起来，需要多少人共同努力？市城管委已经发动了机关及下属单位2万多名职工共同参加“扶正”行动（详见昨日本报10版报道）。

“扶”起文明只是2万多名城管职工的事吗？当然不是，这需要每一个杭州人的自觉参与。

昨天，记者再次走上街头、深入小区后发现，越来越多的市民开始响应“帮一把、扶扶正，用双手扶起文明 ”的倡议，从身边做起，维护共享单车的有序停放。

街头

停车收费员执行附加任务 车位旁的人行道也是“管区”

柳莉真是太平门直街的一位停车收费员。上周开始，她在做好停车收费工作的同时，多了一项附加任务——整理乱停乱放的共享单车。

柳莉真的岗位在太平门直街庆春银泰路段的北侧，与以庆春广场为核心的商贸区相邻，她负责的车位以北还有大片住宅小区。每天早上居民出门上班，商贸区的职员正好赶来工作，而到了晚上，居民陆续回家，商贸区的营业高峰也随之到来。

“这个地方，白天晚上都是很忙的。”说话时，柳莉真正在对一辆刚停进车位的汽车进行拍照计时，放下收费机，她将目光扫向人行道，“我管着15个车位，与这15个车位并排的人行道，就是我要额外关注的地方。”

昨天下午4点50分左右，柳莉真负责的车位周边人行道上已经停放着成排的共享单车，颜色各异的单车统一车头朝向路面、车身垂直于路沿停放。“这些车都是经过我整理的。”柳莉真说，“这里的人行道稍微宽一点，不少人停车时就很随便，横停、斜停都有。一旦有人乱停乱放，后面来停车的人也会有样学样。”

同为太平门直街的停车收费员，刘双霞管着道路南侧的12个车位。与车位相邻的人行道宽仅2米左右，一有单车乱停，行人就只能绕至车行道上。

“不少骑车人看我们在整理，就照着我们的样子把车停好，不过，也有不自觉的人。”刘双霞说，遇到不自觉的人，她还是不太好意思开口，“毕竟我只是停车收费员，万一别人觉得我管得宽了呢？我只好等人家停好车，再走过去把车挪进车位。”

刘双霞说，这样的整理工作她已经做了一个多星期，“我想，我们坚持做下去，会感染到大家的吧。”

小区

孩子也注意到了单车乱象 不少居民开始给停车“做规矩”

家住采荷街道的陈女士说，她所在的小区目前也正被共享单车乱停乱放问题所困扰，“花园里、绿化带里、车棚里，都有。虽说绝对数量不多，但还是蛮影响居住环境的。”

这个月初，3岁的女儿问了陈女士一个问题：“妈妈，车子怎么可以这样停呢？”

“孩子都注意到这种乱象了，这人是不是该脸红？”于是，陈女士做了一个决定，“我管不了别人，但可以做一些力所能及的事情。”

每天上班时，陈女士会从小区里骑走一辆共享单车，等到下班回家，她便把单车停到小区附近的非机动车泊位上。“每天出门看到乱停乱放的单车，我就挪走一辆是一辆，前两天我还从绿化带里挪走一辆呢。”

小丁住在滨江，他也在“从我做起”。由于经常会使用共享单车，他给自己定下了停车的规矩。

“不管去哪里，是单位还是小区，我都不会把车骑进人家大门；到了地方如果在附近找不到合适的停车位，我也不会随便停；停车时看到边上有车没停好，我也会去摆摆整齐……”小丁说，这么做并没什么难度，“举手之劳，何乐不为？如果只图自己方便，到我们走路时，也会厌恶自己骑车时胡乱停放的所作所为。”

正如小丁所说，每个人都会因客观条件变换交通参与者的身份，此时给他人造成的困扰，即是彼时给自己带来的麻烦。从规范自己的行为做起，从改变身边的现状做起，我们一定能联手“扶”起城市的文明。

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