“机场快线”成为一流城市标配

这条轨道快线有个显著特征是通达机场，这样的轨道快线国内习惯称作“机场快线”，目前国内不少城市都已建或规划了机场快线，也是一流城市的标配。

北京：北京机场线是北京市第一条快轨线路，连接北京市区与北京首都国际机场，全长28.1km，从二环东直门站向东北方向延伸，直至北京首都国际机场的T2航站楼，设东直门、三元桥、3号航站楼、2号航站楼4座车站，2008年7月19日全线开通。运行时速90公里，票价25元。

此外，在建的北京新机场线也规划了机场快线，全长39.05公里，目前规划草桥、磁各庄和T1航站楼3个站，设计最高时速120公里，是北京最快的轨道交通线。

上海：上海机场快线目前为磁悬浮列车专线，西起上海地铁2号线龙阳路站，东至上海浦东国际机场，全长29.863公里，运营时速430公里，全程仅需7分20秒。不过这条快线价格偏贵，单程50元，市中心过去需要地铁换乘，目前并不是乘客首选。

“十三五”期间，上海新规划了一条机场快线，连接虹桥机场和浦东国际机场。这条“两场快线”全长约65公里，中途设上海南站、世博园、龙阳路、迪士尼4座车站。去年“两会”期间，上海市政协委员、中铁上海设计院院长薛新功建议采用时速160公里或200公里的动车组列车，预计全程约38分钟。

香港：香港机场快线贯穿青衣、九龙、香港等繁华区域，被称为全球最优质机场铁路之一，全长35.3公里，10分钟一班，旅客由机场前往中环市中心约需24分钟，票价为100港元（约合83人民币）。

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