驾驶员“点位刹车”的小聪明将失效了

    记者从高速交警部门了解到，从今天开始，浙江省内的高速公路“区间测速”系统正式启用。

    相较于现在最常见的定点测速仪，区间测速是计算车辆通过两个监控点位的时间，来推算车辆是否在该路段有超速情况。以往，部分“老司机”见到测速仪踩一脚刹车再超速而去的“点位刹车”经验，到了“区间测速”路段就失效了。

    浙江省高速交警总队介绍，“区间测速”是浙江高速交警依靠科技装备，加强对高速公路安全管理的方法之一。“区间测速”依托于高清监控，而这批高清监控还同时担负着采集分心驾驶、不按规定系安全带等违法行为证据的任务。

    后台自动甄别超速行为

    记者昨天随浙江高速交警总队的警官上路，实地走访了位于练杭高速杭州方向的区间测速点位。练杭高速上的区间测速区域，总长为12.1公里。起点和终点，都设有一座龙门架，龙门架上方安装有高清监控及闪光设备。

    高速交警介绍：“车辆进入区间测速起点时，监控会记录下车辆号牌。同一号牌车辆离开区间测速终点时，系统就开始分析车辆通过该路段的平均速度。”

    “打个比方，A点到B点的距离若是10公里，该路段的限速又是100公里/小时。如果车辆用了小于6分钟的时间通过了该路段，就涉嫌超速而被系统锁定。”

    记者随警采访的车辆离开练杭高速后返回省交警总队，系统后台已经生成了车辆行驶信息：行程12.1公里、用时455秒、平均行车速度为95公里/小时，没有发生超速违法。

    全省15处高速公路开始取证

    记者了解到，这套区间测速的系统，其实早已经过几个月的调试。“前期只是试用，虽然记录了一批超速违法信息，但并未采用这批信息作为违法证据使用。”

    目前，全省已经完成了15处高速公路区间测速系统测速区间的建设，这些测速系统分布在11个地市的高速公路上，主要涉及路段为G56杭瑞高速、S2杭甬高速、G15沈海高速、S26诸永高速、S13练杭高速、G60沪杭高速、G25长深高速、S33龙丽高速、S28台金高速、G1513温丽高速、G9211甬舟高速等。

    从今天开始，这15处区间测速系统也会正式开始取证工作。另外，目前已经设置的定点测速仪也会继续使用。

    “以前高速公路上比较多的是雷达测速，区间测速是作为一种补充。”浙江高速交警总队副总队长彭桔志介绍，“今后我们将加大区间测速系统的建设力度，最终实现全省高速公路全程测速，对车辆实时行驶速度及行程车速全程监控，彻底扫除原有测速系统的死角，从而减少因超速违法行为引发的交通事故。”