先在富阳城区、余杭、滨江部分区域试点

“小红车”下半年还要升级

高峰期还不进 一定时间可以不收费

宝蓝色、能和公共自行车通租通还，昨天，杭州公交集团下辖的杭州金通公共自行车科技股份有限公司，发布了叮嗒单车。和“小红车”有免费借车时间不同，它和商业共享单车一样，是要收费的，目前半小时收费0.5元（5分钟内还车不收费）。接下来，叮嗒单车要进入富阳城区、余杭、滨江部分区域开展试点；之后，还要进入主城区，实现和杭州公共自行车“通租通还”。

叮嗒单车与众不同在哪里？

叮嗒单车，就是7月31日李克强总理考察中国移动时，看到的那辆集成了最新技术，在规范停车区域外无法锁车、持续计费的共享单车。

这项创新技术，可以说是破解共享单车乱停放难题的“一剂猛药”。

李克强总理对此给予点赞，并表示，对共享单车等新生事物要本着包容审慎监管理念，用新技术、新模式更好趋利避害，使其既蓬勃又有序地发展。

叮嗒单车，与全国100多个城市累计投放的1000万辆共享单车比，胜在智能技术。

每个停车点，会竖一块一人多高、深蓝色、薄薄的“站牌”。“站牌”上方镶嵌着“推荐停车点”、“叮嗒出行”等明显标识。

然而“真人不可貌相”，这并不是一块普通的“站牌”，而是集成各种新科技的电子桩驿站！

金通公司副总裁罗建宇昨天现场演示，这样一块“站牌”可以覆盖周边半径20米到30米的区域，最多实现上百辆单车的有序停放。

租还车操作很简单，只要把车停在这个范围内，能够正常还车；要是停到外围，超出驿站的覆盖范围，点击还车，会听到语音提示“未监测到停车区域，请重试”，无法还车则会继续收费。

“叮嗒单车”和“小红车”可以通租通还

电子桩和目前“小红车”使用的锁止器比起来，不用“网”不用电，而且几乎不占地方，但最让人高兴的是，“叮嗒单车”可以和升级后的2.0版“小红车”（也就是既能扫码租车也能在锁止器上租还车，如滨江所有的公共自行车）通租通还！

也就是说，将来无论是2.0版的“小红车”还是“叮嗒单车”，都是既可以使用锁止器，又可以停在电子驿站。

以后，我们去借公共自行车时，如果发现服务点的桩位上没有车，或还车时发现桩位全满，就可以在App上查看“叮嗒单车”的租用情况，还可以查找附近的电子驿站，去租还共享单车。

“小红车”下半年还要升级

高峰期还不进 一定时间可以不收费

大量共享单车进入城市，倒逼“小红车”自我加压，提升服务。

除了上半年发布全球首个“公共自行车+移动能源共享系统”，今年内还打算推出“错峰还车”功能，在高峰期还不进车的时候，可以刷卡获得一定的错峰还车“免租期”，比如白天2-3小时内、晚上6-8小时内，可以不扣钱，等有空位了再来还车。

杭州要施划非机动车泊位5239处

还考虑创新停放方式“立体停车”

杭州城管部门昨天统计说，截至8月3日，全市已完成4849处非机动车泊位的施划工作。经调查摸底，预计全市符合施划条件的人行道非机动车泊位有5239处，预计可停放非机动车约16万辆，全部泊位将在8月底前划好。

城管部门昨天还透露，除了在人行道平面上施划泊位，下一步，也在考虑“借鉴机动车立体停车”的经验，合理利用城市的立体空间，以便解决地面上停车区域少的问题，尽量缓解非机动车停车难。