前段时间，有一组关于共享单车的照片刷爆了朋友圈。照片拍摄点是杭州城南的一处空地上，密密麻麻停满了上万辆被城管暂扣搬离的各色单车，场面让人惊叹。

　　其实像这样的单车临时停放点，杭州共有16处，目前暂存了各单车企业无序投放、无序停放的2.3万辆单车。这些被暂扣的单车越积越多，后续怎么办？还有那些在杭州街头，依旧乱停乱放的单车该怎么管理？

　　昨天下午，杭州市城管委（杭州市综合行政执法局）对在杭州运营的9家互联网租赁自行车企业进行行政约谈。9家企业中，除了骑呗单车缺席，其余8家都如期到场。

　　杭州城管今年已约谈企业67次

　　开出10张罚单

　　昨天参加行政约谈的8家单车企业都报出了自家目前在杭州投放的数量。钱报记者算了一下，加起来近42万辆（不包括骑呗）。

　　其实，这并不是杭州城管部门对单车企业的第一次约谈。据统计，今年以来，杭州市城管系统针对共享单车无序投放、违规停放等群众反映的问题，前前后后对相关企业行政约谈了67次，对6家企业的9起违法行为立案查处，共发出10份接受调查通知书。

　　目前，已对这6家企业作出罚款、责令整改等行政处罚决定，共计罚款8110元。

　　如何规范单车的停放？昨天，8家与会的单车企业也用行动做出了表率——

　　8家单车企业分别签署了《履行社会责任　加强规范管理承诺书》，承诺不在地铁口周边50米和公交线路站点前后30米内投放单车；不在非机动车泊位外投放单车。并且建立健全骑行人信用管理制度，实行骑行人信用记分等惩戒举措，对有占压盲道、绿化等乱停放行为的骑行人，平台采取相应信用惩戒措施，培育、引导骑行人形成规范停放、文明骑行的良好习惯。

　　2.3万辆暂存单车

　　要求企业尽快按程序领回

　　从今年“五一”开始，杭州各区城管部门为了保障重点区域通行顺畅，对应急搬离的单车安排指定地点统一存放，并按照入库时间、数量、所属公司、搬离地点，做好登记。

　　截至6月23日，杭州16处临时单车停放点，共保管单车2.3万辆，占用面积5万多平方米。为搬移乱投放乱停放单车，目前已花费财政经费22万余元。为此，城管部门多次通知相关企业接受处理、领回单车，但未得到积极回应。

　　这些单车后续怎么处理？

　　昨天，杭州市城管委副主任（杭州市综合行政执法局副局长）赵美英表示，各单车企业应尽快接受属地城管部门的调查处理，按程序领回被搬离、暂扣的单车。

　　对于前来接受处理的单车企业，城管部门将提供单车编号、清单。如果是用户骑行停放造成的，要求单车企业对该用户按照企业信用惩戒制度进行信用惩戒。如果企业暂时还未建立信用惩戒制度，则要求企业对用户发短信进行教育。

　　7月30日前完成首批泊位施划

　　地铁站出入口50米范围不能停

　　杭州市城管委昨天还公布了《关于做好人行道非机动车泊位施划的工作方案》。

　　杭州城管委副主任赵美英说，杭州将挖掘道路资源，施划非机动车泊位，并统一编码，规范管理，但不允许企业私自施划泊位。

　　根据《方案》要求，城市轨道交通车站出入口50米范围内的人行道、公交站台、盲道及盲道两侧0.25米范围内不考虑设置泊位。

　　届时，根据方案制定的统一计划，城管部门首先进行调查摸底，并会同属地交警部门共同踏勘现场，形成施划方案。7月15日前会同属地交警部门确认后报市政中心。对未有异议的泊位开始施划工作。7月30日前完成第一批泊位施划工作。

　　杭州市城管委表示，泊位施划好后，单车必须停放在泊位内。如果企业在泊位外投放车辆，城管部门将按照相应的法律法规，根据情节严重程度给出相应的处理。