本报讯 因为地铁2号线西北段的开通，杭州城西昨天早上迎来了第一个真正意义上的地铁早高峰。

　　前天下午西北段刚刚开通，从某种意义上来说，昨天才算是它真正的第一天运营。

　　昨天，钱江晚报记者分别体验了2号线西北段的早晚高峰， 意想不到的空荡荡。

　　早高峰有空位

　　晚高峰被暴雨捣乱了

　　昨天上午8点23分，钱报记者从学院路站搭乘地铁前往中河北路站。这一时间段进入学院路站的乘客已经不少，2号线西北段的第一天早高峰，已然有了几分“热闹”，不过还远称不上拥挤。

　　这一路过来，车厢内基本都是有座位的。从上下客情况来看，学院路、沈塘桥、凤起路这三个站上车的乘客较多。其中凤起路站是1、2号线换乘站，列车停靠站后，原本渐渐有些拥挤起来的车厢内“清空”了大半，甚至多出了许多空位。

　　到了晚高峰下班时，不知道是不是暴雨的关系，中河北路站空空荡荡，列车一路行驶到学院路站，上下客寥寥无几，车上座位基本都是空的。会不会因为这场大雨推迟了地铁晚高峰呢？记者一直观察到了昨晚8点，地铁站内的客流，还是有些平淡。

　　地铁工作人员说：“这场雨还是有影响的，因为地铁不是招手即停，到地铁站还是有段距离的。如果不是西北段沿线的居民，一般人都会选择打车。”

　　7月4日上午7点至9点（早高峰），西北段进站总客流12152人次，客流最大前三名车站依次是古翠路站、学院路站、沈塘桥站。而晚高峰因暴雨，统计时多算了一个小时客流，从17点至20点，西北段进站客流为1.9万人次。西北段客流最大的前三名车站依次是古翠路站、庆春广场站和武林门站。截至昨晚8点，西北段的总进站客流为6.5万人次。

　　大客流量来袭

　　要等年底西延线路开通

　　2号线西北段被城西市民寄予厚望，比起日常公交、驾车出行早晚高峰1个多小时的路程，西北段地铁全程行驶时间只要20分钟。这个速度对于城西居民来说，真的是非常方便了。但为何客流有些平淡？

　　“西北段开通才一天半，很多人都不知道家门口的地铁已经开了。地铁刚刚开通，人们的出行习惯也需要时间养成，地铁沿线的居民坐地铁自然方便，但是有些离地铁一公里两公里的居民，要他们舍弃家门口公交或者开车，来坐地铁也需要时间来改变习惯。”

　　市地铁集团工作人员说，杭州地铁每一条线路开通，最开始客流都是很缓慢的。“早晚高峰的客流主要是上班族，西北段沿线穿越的主城区，要么是繁华地带、写字楼商场，要么是老小区。比如武林门站门口是市中医院，边上是省政府，来这里不是办事的就是看病的。周边的小区只有桃花河小区、罗马公寓，这样的站点居民客流肯定不多，但是今年年底2号线二期古墩路西延的线路一开通，那时候经过的居民区就多了，这也是一种可能性。”市地铁工作人员补充说。