杭州地铁2号线西北段昨天下午3点半开始通车，快报记者直击现场，向大家播报了开通后首次人气爆棚的情况。今天，快报将追踪2号线西北段开通后首个地铁出行的早高峰。

6:58，这个时间点，也许很多人还赖在床上。不过，记者葛亚琪已经进入了萧山的人民广场站，人比较空，列车大概6分钟一班。

过道几乎看不到什么人。

人民广场站，上车的人不多。

人民广场站，等候的乘客上车后，车厢很空，座位没有坐满。

7:30，运行至凤起路站，这里是1号线和2号线换乘的站点，人流量会相对比较密集，不过，现在车厢依旧很空，下车的比上车的人多。

列车开过武林门站后，车厢依旧很空。

到了沈塘桥，人更少了，车厢几乎是空荡荡的。

列车7点42分到达终点站古翠路站，乘客全部下车了，等候的乘客也不多。

7点45分，人流量开始多起来了，乘客陆续进入古翠路站。

人们有序排队，前面的车厢基本坐满，往中间的车厢走，还有少量座位空着。

古翠路站点外面，共享单车密集出现。

8点10分左右，记者葛亚琪在古翠路站碰到朋友彭先生，他住萧山，在西溪路附近上班，以前开车走紫之隧道，来回60公里，差不多要60元油费。今天坐地铁从潘水站到古翠站，耗时55分钟，再骑公共自行车15分钟到单位。虽然时间上可能会比开车长一刻钟，但是省钱还轻松！

古翠路站人流已经密集起来，但过安检还是很快的，基本不用排队。

一群大爷大妈在研究地铁线路图，准备8点半体验免费票。

8:11分，记者葛亚琪在古翠路站坐上地铁往回走，车厢比较满。

中间的车厢，还是有点空地。但座位已经坐满了。

8:30分，到达凤起路站，人流密集，到处都是匆匆赶路换乘的乘客。

车站工作人员说，今天客流比较平稳，没有特别忙的时间点。

凤起路站，一个老大爷不会用电梯，志愿者在教他。

8:45，凤起路站貌似来了一个换乘小高峰，志愿者不停地给大家打着手势指路，面对一号线出来的比手势2，面对2号线过来的比1。

另一路记者岳雁8点05分赶到武林门站，然后乘坐地铁往庆春广场站，回坐至凤起路，在这里停留十多分钟，然后往古翠路，结束体验早高峰。

8:05赶到武林门站时，这里的人还不是很多，不过，7点30分这里曾出现过一拨老人高峰，因为很多老人要去杭州市中医院做针灸，这个站点出来，就是中医院了，非常方便。但总体客流而言，不是很多。

车上遇到从学院路站上车的安小姐说，她在萧山人民广场站附近上班，原来开车或打的，要一个多小时才能到达。昨天晚上，就是坐地铁回来的，只要三十多分钟。早上坐地铁去，还有时间吃早餐，另外，地铁也帮她省了一大笔钱。打车到单位，原来要花费40多元钱。

8:10，在车上碰到好几个去滨江上班的人，他们都很开心，可以从2号线去换乘1号线。我一个在翠苑上班的同学跟我说，他是开车上班的，今天想体验一下路上的情况是否会快些，他走的是余杭塘路，感觉等红灯时间比平时快一些。开车走文二西路上班的一个朋友说，在靠近古翠路地铁站的时候反而有点堵，因为人流较大，都是去坐地铁的人，所以开车会慢一点。

在庆菱路碰到一个去七堡上班的地铁人，他说，庆春路附近去城西或去七堡上班的，都非常开心，因为拯救了睡眠，他们今天都比往常多睡了半小时到一个小时左右。

8点30分左右，记者岳雁从庆春广场站回坐至凤起路站：这里换乘的人们很多。凤起路站长提醒了，过闸机的时候不要太靠前，也不要太拥挤，因为这样反而不容易顺利刷卡。乘客之间的空隙稍微分散一点，这样会更顺利刷卡过闸机。这里用的，都是超大型的安检机。

这里还有爱心雨伞，供有需要的人借用。押金30元，在2号线任何一个站点都可以还，还后押金退还。

沈塘桥路站是拱墅区第一个地铁站，这个站点辐射很广，甚至有从文晖路赶来乘坐的人。我跟他说，还不如去坐1号线换乘更方便。沈塘桥路碰到一个姓梅的乘客，她住观音塘，在红石上班，以前坐公交，大概40-45分钟，今天坐地铁，先坐4号线，然后在钱江新城站换乘过来，全程25分钟，出站后骑公共自行车，很方便。

8:50左右，在古翠路站，有很多从更城西的地方赶来坐地铁的人，他们说古翠路这里没有停车场，还是有点失望。因为汽车+地铁的方式会更方便。不过，因为这里是临时终点站，等2号线二期开通，那就会非常方便了。

地铁2号线西北段从昨晚到现在，工作人员发现老年人比较多，凑热闹的，去西湖的，串门的都有。

从地铁方面获得最新数据显示：7月4日7点至9点，2号线西北段迎来第一个早高峰，西北段进站总客流12152人次，客流最大的前三名车站依次是古翠路站、学院路站、沈塘桥站，进站客流人数分别是4760人次，1854人次，1461人次。2号线西北段和东南段总进站客流36410人次。