暑假到了，不少市民会在这个时间段选择全家出游，如果最近你打算从杭州萧山国际机场出发，可得留意了——

杭州萧山国际机场T1航站楼（国内航站楼）即将在7月10日起进行改造，工期一年，至2018年7月结束。在此期间，位于T1航站楼二层出发层的三个门，即5、7、9三个门将被封闭。

这一改造，或多或少会对大家的出行造成一些影响，影响究竟有多大？机场方面将在7月5日也就是明天，来一场交通压力测试，也请这一天出行的市民要特别注意了。

T1航站楼的顶将抬升

与T3浑然一体

杭州萧山国际机场目前分为T1（国内）、T2（国际）和T3（国内）三座航站楼。其中T1航站楼是最早建成的航站楼，最后落成的为T3航站楼。

从地图上看，这两座国内航站楼虽然并排“站”在一起，但是看外表，还是有一些差异的。最大的差异就是顶。这次改造将把T1航站楼的顶抬升，与T3航站楼齐平。从飞机上望下去，两座航站楼的顶都将是波浪形，变得浑然一体。另外，T1航站楼的玻璃幕墙会往外扩，也将与T3航站楼站在一条线上。

如果之前你走进过T1航站楼的内部，也会感到内饰上的区别。改造后，将给你一个焕然一新的T1航站楼。

机场用一句话概括说，改造就是为了将新、老两座国内航站楼“连在一起”，最终建成一座外观整体协调、建筑结构相似、使用功能一致的航站楼。

T1航站楼将一边施工，一边运行。施工区域会用围挡拦起来，保证大家的安全，阻隔施工噪音。在T1航站楼内办理值机等，没有影响。

三个门临时关闭

T1前高架桥8车道减为5车道

目前，杭州机场航站楼的高架路段，日均车流量在2.8万到3.5万辆之间。这一改造势必会对大家的出行造成一些影响。为了将影响降到最低，杭州机场决定先在7月5日的5:30—6:30、18:00—19:00两个高峰时段，对高架桥交通压力进行测试。

机场方面表示，这场交通压力测试主要是便于优化T1航站楼改造施工期间交通组织方案，尽量在施工期间方便大家出行。

测试期间，T1航站楼二楼出发层的5、7、9三个门将临时关闭，T1航站楼前高架桥的8车道将缩减为5车道（高架桥内侧3车道封闭）。

机场表示，他们会严格按照施工期间的要求，设立临时围界和临时引导牌，大家可按照引导牌出行。

机场建议，乘坐国际地区航班的旅客与之前一样从1、3号门进入航站楼，乘坐国航航班的旅客建议提前从1、3号门进入航站楼，乘坐其他航空公司的旅客可以从11、13号门进入航站楼。

测试结束后，机场将根据测试结果，完善施工提示标牌和引导标志，优化交通流程，确保高架桥上不发生大面积、长时间拥堵。

11、13号门或拥堵

大家可从3号门进入多走几步

正式施工开始后，T1航站楼前高架桥因为施工围挡原因，内侧3车道也会关闭，该段8车道缩减至5车道。

与此同时，T1航站楼的5、7、9三个门在施工期间也将封闭，大家要从出发层剩余的1、3、11、13的四个门进入。

机场方面表示，将会通过增开防爆检测通道的方式，尽量减少旅客防爆检测等待时间，请大家放心。不过为了稳妥起见，还是建议大家去机场赶飞机时，稍微增加点提前量到机场。

目前，11、13号门已比较繁忙。如果怕拥堵，大家可以从3号门进入，但是从这个门进入到国内航站楼，特别是T3航站楼办理值机手续，会走上一段路，一定要留足时间。