明天上午10点有场带车牌指标的公车拍卖

昨天，6月份浙A牌照竞价结果出炉，个人最低成交价47100元、成交均价48352元，双双刷新历史新高，让不少打算买车的“本本族”直呼“要逆天啊”。确实，将近5万元的成交均价，差不多相当于一辆普通轿车的一半，这着实让准备买车的人看着肉痛。

在过往的37次竞价中，最低成交价和成交均价最高的一次是2014年10月份，最低成交价40800元、成交均价47785元，在随后的多次竞价中，有两次突破4万元大关，但都没有刷新纪录，当时主管部门预测，浙A车牌竞价已进入理性出价阶段，价位虚高，超出了市民的心理价位，市民们不再盲目追涨。

这次为什么会创新高？

原因之一是这一轮涨价还处于第四波上升趋势，且上升平稳；二是《2017年大气污染防治实施计划》6月30日正式实施，其中专门提到，“开展对长期在绕城高速公路以内行驶的非浙A车辆实施限行的可行性研究评估”，这也有可能让非浙A车牌车主、特别是杭州大街上6万多块沪C车主心感不安，加入竞价大军。

但最根本的原因还是竞价人数多。上个月5981人参加竞拍，同期竞价车牌1184块，相当于5个人出价一块车牌；这个月5655个人参与了竞拍，车牌只有1181块，相当于4.8个人叫价一块车牌，粥越来越少，僧越来越多。

接下来的7月，竞价会怎么走，会不会在之前两次破4万大关后，急转直下？

现在看不太可能，因为之前两次高峰后的大跌，主要是竞价人数突然减少到1000多人，而目前看竞价人数没有大幅减少迹象。

根据规定，今天的摇号个人指标4828个，参加摇号超64.7万，中签率约为0.74%，相当于134人抢1块车牌，能不能摇中，只能凭运气。

竞拍太贵，摇号中签率低，还可以试试公车拍卖，明天上午10点就有一场，地点在秋涛北路76号杭州中豪大酒店10楼中豪厅。

这批车是杭州区属公车改革处置车辆，车型主要有奥迪、雅阁、帕萨特等，共计98辆。都带浙A指标，拍到后车或卖掉或报废或留用，是快速获得浙A车牌一个途径。

当然，浙A牌照指标不等于车牌，它和参与竞拍、摇号获得的指标一样，需要自选车牌号码。

公车拍卖也不会一直持续下去，目前省级机关1300多辆公车已经拍卖完毕。接下来省级国有企业及事业单位公车改革很快也将启动，共有2800多辆公车，也都带“浙A指标”，将进行10多次拍卖，今年年底前全部拍卖完毕。这次杭州市级公车拍卖虽是首场，余下要改革进行拍卖的车辆并不是很多，因为杭州市公车改革早在2009年就启动实施了。