杭州的公共自行车出现在武汉街头，车身上的编码和“杭州市公共自行车交通服务发展有限公司”字样清晰可见。

武汉楚天都市报记者在现场拍下了这辆小红车的照片

前晚，湖北武汉的楚天都市报在微博上爆料，一辆杭州的公共自行车，竟然出现了740多公里外的武汉街头！

楚天都市报说，6月5日晚上6点来钟，一位在武汉理工大学就读的杭州籍陈同学，在武汉洪山区徐东大街徐东村公交站等公交车。在距离站台约1.5米远的路边，他看到了一辆“非常眼熟”的红色公共自行车。

小陈定睛一看，可不就是来自家乡杭州的“小红车”么！

红色涂装的杭州公共自行车，特征非常明显。

车子的品牌是“飞鸽”，虽然车身上的“杭”字被人刻意用胶布缠上遮挡住了，但车座后方还有“公共自行车专用”的字样。

链条护板上也写着归属杭州市公共自行车交通服务发展有限公司，车辆编号是“1304113”。

“小红车”的后轮上还缠着一把链条锁。这明显是有人把它占为己有了。

“杭州的公共自行车怎么会出现在武汉街头？通过导航，从武汉的徐东大街徐东村公交站驾车出发，全程走高速公路到杭州，距离约740多公里！”小陈确认后，又是气愤又是心疼，马上告诉了武汉当地的媒体楚天都市报。

第二天，楚天都市报记者跑到现场一看，果然找到了这辆来自杭州的“小红车”。

记者一个电话打到杭州，公共自行车公司马上核查——这辆流浪740多公里、编码“1304113”的小红车，已经失踪3年了！

它在杭州服务了1年，出借过2756次

3年前，最后一次在长桥公园出现

杭州公共自行车公司的记录显示，“1304113”是2013年在杭州投放的，被借过2756次。

2014年10月11日，它最后一次在西湖边的长桥公园还车点出现。之后，它就“人间蒸发”了。

当年，这辆车是杭州公共自行车公司的员工在车辆下架的过程中被盗的。

公共自行车在常规保养或还车高峰期，经常需要暂时把车辆下架。工作人员说，当时，把它和其他小伙伴一块儿挪到旁边，等挪回来的时候，它就不见了。

找了一段时间没找到，根据公司规定，自行车公司这位员工就自掏腰包，赔偿了约三四百元的车款。

现在看来，难怪找不到了，“1304113”已经被“拐卖”到外地去啦！

昨天，公共自行车公司表示，等后期车子回到杭州“收归入库”，可以把这笔赔款还给这位员工。

它是怎么到武汉的？

骑过去的话，起码要骑7天吧

“杭州公共自行车被弄到这么远的地方去，我们发现的还是第一次。以前最远的也不过是有人骑两三个小时，从主城区把它骑到富阳去了。”杭州公共自行车公司营运部经理俞峥嵘说。

可怜的小红车“1304113”，它是怎么被人“千里迢迢”带到武汉的？

它是被人骑走的吗？

我们估算了一下，如果它是被人胁迫着用自己的双轮滚过740多公里，那么假设以每小时10公里的速度骑行，要整整骑74个小时，每天骑10小时以上，也要骑7天。骑车那位，你累不累？腿还有知觉吗？

坐高铁过去的吗？

小红车特征鲜明，火车站安检的叔叔阿姨不大会放它过去的吧。

寄快递？不太有快递公司敢收吧。

小轿车后备厢？这么大的车塞不进。敞着后盖上高速，狂跑几百公里，好像也不太可能。

用货车、面包车、工程车、大卡车，把它“偷渡”出去？

似乎这种可能性是最大的。从杭州到武汉这样开一趟要9到10个小时，专门来偷一辆自行车似乎不划算，有可能是“顺手牵羊”。

武汉有我们自己的“娘家人”

会帮它回到杭州的

流落在外3年的“1304113”找到了，怎么回杭州呢？

别担心，为武汉建立公共自行车系统提供技术输出的，恰好就是杭州公共自行车下属的金通科技公司。所以金通科技在武汉是有分公司的——小红车，武汉也有“娘家人”为你撑腰呢！

杭州公共自行车公司说，“1304113”找到之后，会让金通科技武汉分公司的工作人员帮忙先保管起来，等他们和杭州业务往来时再把它接回“娘家”，让它“归队”，继续为杭州市民服务。

有的小红车找回来后 发现连宝宝椅都装上了

杭州目前有8.58万辆公共自行车。随着越来越多的市民选择公共自行车出行，由于操作不当、使用中被盗等因素引起的车辆流失也时有发生。

流浪在外的公共自行车大多能在一周之内被找回。

很多市民和志愿者看到流浪车，都会自发将车还进系统里。经过检修、保养，很快就能重新投入使用。

但也有不少小红车失踪后命运多舛，从此再也不见踪影，或已经面目全非甚至报废。据自行车公司统计，目前登记在册的流失小红车，总体在千辆左右。

有些小红车在外面流浪了几年，找到时已经无法使用，只能送去大修。

有些小红车“沉没”在河底，时间长了全部锈死，真是见者伤心，无奈只能报废。

还有的车子被人重新改装，据为己有，再见面时简直连“娘家人”也差点认不出来。

“从一部分找回的车子来看，有的自行车被拉去私用，找回来时发现连宝宝椅都装上了。更多的车辆，则被拆得七零八落。”杭州公共自行车公司营运部经理俞峥嵘说，“我见过最惨的一辆，是从一个地下室找到的，所有零部件都没了，只剩下一副光秃秃的车架。”

公共自行车公司也郑重告知市民：盗窃毁坏公共自行车，不仅损害公共资源，影响他人出行，还可能要承担法律后果。希望大家一起来保护我们杭州的城市名片“小红车”。

巴黎的公共自行车

还曾大量被盗“空运”非洲

杭州的公共自行车“拐卖”到那么远的情况，确实很少见。2014年10月28日，有位网名“静静0713”的网友发过一条微博，称在“中原的小城市”发现了一辆杭州“小红车”，从图片看，确实是余杭的公共自行车。但后来没了下文。

杭州公共自行车公司说，今年早些时候，在清华大学校园里，有人还发现了一辆来自湖南株洲的公共自行车，算起来跑了1500多公里呢！比“1304113”多跑了两倍的距离。

更匪夷所思的还有：几年前有人发现了法国巴黎的公共自行车，跨越了4000公里，还漂洋过海到了遥远的非洲马里。

法国《费加罗报》报道说，自从2007年巴黎推出了这项公共自行车服务后，一条神秘的产业链随之形成：公共自行车在夜里被盗，然后通过货运飞机运送到非洲销售。每年都有上千辆法国公共自行车打着“飞的”，“移民”到非洲，一去不复返。

据说，非洲人非常喜欢自行车，他们认为自行车“功能非常强大，以至于可以在丛林中畅行无阻”。