首批2艘采砂船昨日完成拆解前检查

    本报讯 6月3日，在杭州杭新船舶制造有限公司厂区，杭州市钱江地方海事处海事船检人员对2艘待拆解的钱塘江采砂船“浙钱江采025”“浙钱江采033”进行拆解前首次监督检查，包括核对证书、核实船舶主尺度及机械设备型号和编号、确定具体的拆解要求。

    记者了解到，待拆解的钱塘江采砂船舶共有20艘，昨天接受检查的2艘是钱塘江采砂船退出市场后进行补偿拆解的第一批船。为更好促进饮用水源保护，杭州已实行钱塘江杭州河段全面禁止采砂政策，航段内所有采砂船都将平稳有序地退出钱塘江采砂市场。

    根据《钱塘江杭州段采砂船退出补偿办法》的要求，这20艘采砂船将在今年11月30日前，在定点拆解名录库船厂完成补偿拆解。采砂船补偿资金由所在地区政府发放，分2次落实，采砂船主签订拆解合同并将采砂船交付专业船厂后发放20%补偿金，完成拆解并办理船舶注销登记后发放余款。拆解过程需拍摄照片资料3张，包括船舶上船台1张、机械拆解完成1张、船体拆解完成1张，均须在海事处验船师到场监督下拍摄。港航管理部门负责船舶登记核查、注销办理、拆解监管及价值评估工作，并对专项工作进行指导、监督。

    据了解，钱塘江采砂船诞生于上个世纪，几十年的变迁中，船舶船型和采砂能力不断发生变化，也曾为城市建设发展提供了不少黄沙资源。随着时间推移，基于钱塘江水源保护的需要及市民环保需求的提升，钱塘江采砂已不适应社会发展，钱塘江杭州段实施了禁止采砂政策，海事、公安、水政、渔政等部门开展的钱塘江非法采砂联合整治行动正强势推进，政府和有关部门将通过合理的退出补偿机制，实现钱塘江采砂船舶的平稳退出。