小长假应对“单车潮” 西湖景区自创三招见功力
杭州网 发布时间：2017-05-02 07:02
前天深夜，在东坡路搬车的工作人员老王将地上的自行车往小货车上扛：“领导说了，晚上清空西湖周边——第一防止‘破窗’，第二留出库容。”他给记者看了看手上的破皮，“这几天，都记不得搬了多少辆车了。不过，好歹秩序比清明时有序多了。”
老王们的背后，是长假三日，西湖的工作人员漏夜从南山路、杨公堤、北山街、湖滨路、东坡路等地方，“乾坤大挪移”了数千辆共享单车。
这是“专班”研发的第二大招。
单车公司撸起袖子干
连公交公司也来帮忙
五一长假，西湖景区共有700来人管理共享单车，其中单车公司一共169人，志愿者120人，其他工作人员400多人。这些人力资源，并非“各家抱各娃”，而是由属地管理处统一指挥。如苏堤印象西湖附近，要管理到深夜，统一由岳庙管理处叶勇副主任调配。
这次的车辆运送，不仅是单车公司、景区单位、连“竞争对手”杭州市公交公司都随时派车支援。五一小长假期间，小鸣单车在西湖景区内，主要负责的是苏堤南口以及太子湾区域周边一带的非机动车辆的管理。“这里是西湖景区当中人气很高的一个区域，我们每天在这里投入的车辆管理人员不低于35名，基本上把公司一半的管理人员都派过来了。”小鸣单车的负责人刘飞告诉钱报记者，这次负责管理的车辆，包含区域内的所有非机动车，“不仅包括各大公司的互联网租赁自行车，还包括游客自己的自行车，电动车，只要在这一个区域内进行停放的，我们都会一并进行管理。”
Hello Bike杭州市场经理彭文凯也表示，五一小长假期间，他们公司在西湖景区一共投入了40多名车辆管理人员，“我们常规在西湖景区的车辆管理人员是15人左右。小长假之前，也是和相关部门协商过管理方案，制定了这样的一个人员配比。”
西湖景区管委会工作人员告诉钱江晚报记者：“你看，不仅仅是相关单位的通力合作，群众舆论、各大媒体、专家教授等，都是在为解决共享单车问题而努力，希望大家一起来管好单车，让西湖更美，杭州更美。”
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来源：钱江晚报 作者：首席记者 杨晓政 詹程开 编辑：余彦君
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