网上推出很多针对共享单车的儿童座椅 安全隐患一定要重视
杭州网 发布时间：2017-04-21 07:12
4月19日，东坡路，一个小孩坐在共享单车车篮上。 记者 严嘉俊 摄
杭州公共自行车原先的儿童座椅
现在为什么看不到了？
杭州早期推行的公共自行车，很多是配备儿童座椅的。但是后来很多人发现，有座椅的公共自行车越来越少，现在几乎看不到了。
2008年，杭州公共自行车公司先后投放加装固定儿童座椅的亲子公共自行车5000辆。由于国家尚未出台自行车儿童座椅安全标准，他们一直对此持谨慎态度。
2009年8月，杭州发生一起事故，一辆公共自行车后座两颗螺丝松动，儿童椅突然脱落，坐在上面的一个3岁男孩摔下来，后脑着地，造成轻微脑震荡。
随后几年，这批加装固定儿童座椅的公共自行车，纷纷到了使用年限，也开始陆续退出。
昨天，杭州公共自行车公司一位姓包的工作人员说，这么做，主要是安全考虑。
“公共自行车使用率高，流动性强，难免由于用户疏忽造成座椅不牢靠，再次使用就容易发生意外。最主要的原因，是国家对这类加装固定座椅没有安全标准。”
交警说：大人骑自行车可以带一名儿童
但前提是，必须是固定座椅，必须牢靠
浙江省关于实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法第五十条中规定，自行车、电动自行车限载一名十二周岁以下未成年人。
交警说，大人骑自行车可以带12岁以下儿童，但前提是固定座椅必须牢靠。目前面临的问题是，如何保证固定座椅牢靠？应该符合怎样的设计要求或安全标准？装在车架哪个位置？国家目前都没有明确规定。
如果自己加装儿童座椅出了事
共享单车公司有没有责任？
“律师来了”签约律师、浙江智仁律师事务所律师张逸君说，家长对孩子有监护责任，如果自己私自加装座椅，应该预感到这样有安全隐患，一旦出事故，家长肯定有责任。
国家对固定座椅也有特别规定，是自行车在出厂时加装在车后轮上方的座椅，如果加装在车架上，就不叫固定座椅了，除非是厂家设计符合相关设计规定。
另外，发生事故也要分很多种情况，比如座椅是否符合相关规定，是否固定在车架本身，这块国家也还没有相关的安全规范。一旦发生意外，都需要用户自己举证，而且举证比较困难。
“律师来了”签约律师，浙江汉鼎律师事务所吴婷律师也认为，不管是否是固定座椅，用户自己装上去，属于个人行为，一旦发生事故，相关部门在责任认定时肯定会考虑。“如果用户改装自行车，而事故不是因为自行车本身质量问题导致的，单车平台不需要承担相应责任。”
几家单车平台负责人说，从骑行安全角度出发，一旦发现用户加装座椅，都会进行劝导，必要时会扣取用户信用分、取消租用资格等。
摩拜单车一位负责人说，他们经常发现有人反坐在车架前的载物筐里，为了防止这种行为，新款单车做了改进，载物筐不会固定，而是与单车扶手同向转动。骑车时扶手动，筐子也会跟着转，根本坐不了人。
来源：都市快报 作者： 编辑：余彦君
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