小朋友对翻新后的“共享单车”进行艺术涂鸦
共享单车就像一把双刃剑,既给城市交通带来了新的支点,也给城市管理添加了新的难题。
杭城的四大单车大家已经熟悉,而今天我们要讲的是另一种单车。
全身涂鸦的杂牌车
成了校园风景
昨天上午,中国美术学院象山校区里突然出现了一群“骑行军”。
这群“骑行军“所骑的单车,并不是大家熟悉的杭州公共自行车小红车,也不是最近频繁出现在媒体上的小黄车或小白车,它们颜色多样,更像是自家买的杂牌军:有永久牌的,也有凤凰牌的。它们有点破破的,看上去使用年代也很久了。车身有个统一的logo,“驿和行”。
你肯定想不到,不久前它们还只是校园车库里的废旧自行车。
1000辆废旧车
变成500辆可骑行的单车
这些车的创造人是IBSplus驿和行的王国阳和来自美院的学生们。这是驿和行的一个“物尽骑用”单车行动计划。
王国阳对记者说:“使用这些车不需要扫码,也没有什么钥匙锁,你要是想用,随骑随走,但只能在校园内使用。”
这些在美院象山校区里随处可见的涂鸦车来自校园里的废旧车。学校提供了1000辆校园内废旧、即将被当做垃圾变卖的单车,由驿和行团队和学校的修车师傅一起,对这些废旧单车进行重新整修、改造及艺术涂装。最后“我们有了首批‘物尽骑用’的500辆单车。”
校内无偿使用
未来将推广到更多大学和社区
王国阳5年前成立IBSplus驿和行后,就一直致力于智慧出行的项目设计,主攻的方向就是公共自行车,曾在世界范围内对城市共享公共自行车项目展开过调研。
和中国美术学院象山校区的合作,是驿和行“物尽骑用”单车行动计划的第一步。“这个项目是个公益项目,先期整修和后期维护的主要资本来自于企业捐助,所以我们对校园内的学生和老师使用单车,实行在校园内部零租车费零押金无偿使用”,王国阳说。
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昨天上午,驿和行投放了100辆自行车,现场效果不错,很多学生老师当场就纷纷试骑起来。“我们在校园内开辟了单车停放的区域。”王国阳说,“社会上其他品牌的共享单车也可以停放在这个区域内。”“我们也想帮助年轻人培养一个好的共享单车使用习惯,不让他们乱停乱放。”
王国阳表示之后这个项目也将推广到更多的大学和社区中去。“今后肯定会走进人们的生活。”
纵深
这种车是否属于社会资源
究竟谁来监管
现在在中国美术学院象山校区的这批“共享单车”,目前由驿和行专业的运营团队进行驻场管理,但是据王国阳介绍,今后还是要和城市管理部门沟通合作,共同管理。
这样的“共享单车”应该如何监管?记者也咨询了杭州市交通运输局相关工作人员。交通运输局表示目前对共享单车的管理办法和规范还正在制定中。
当然也有人会担心仅限于校园内骑行的“共享单车”会不会被人骑出校门,王国阳说“这也只能依靠大家的自觉了”。
相关管理人士分析,如果这批“共享单车”仅在校园内使用,那么就不属于公共资源,仅属于校园管理范围。
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