5000多车位都装“聪明脑袋” 让空车位来找你
杭州网 发布时间：2017-04-07 07:10
计划全街道推广，盘活5000多个停车位
“目前我们在南一小区展开试点，包括路面停车泊位在内。”凯旋街道工作人员介绍，这也是杭州第一个试点智慧停车的老小区。之后，还将在凯旋街道推广。
“包括道路停车泊位在内，全街道共有5000多个停车泊位，一旦全面铺开，就能建立全街道停车大数据平台，盘活街道内停车存量资源，串珠成链。老百姓的停车体验就能大大提升。”街道工作人员表示。
而对于道路停车泊位，俞先生告诉钱报记者，未来还将引入记录有车辆基本信息的电子标签，与安装在车位上的传感器配合使用，还能精准记录停车时间及停车费用。车主可以随时随地通过APP付款，避免了泊位员不在无法付费的麻烦。另外，还有针对热门区域的车位预约服务，也非常实用。
多方试水
开发微信号、自创APP
在解决停车难的问题上，杭州不管从政府还是民间，都在进行着多方尝试，智慧停车更是大趋势。
比如“智慧城管”推出的智慧停车版块，就能通过手机APP即可查询停车场信息，支持微信、支付宝等手段支付方式，有效解决停车难问题，方便市民出行。
比如滨江智慧停车系统已涵盖了区内商业区块、医院、地铁站周边、办事中心等各便民停车点，通过滨江智慧停车APP广大车主可通过该软件的搜索、导航功能，快捷定位，轻松准确地找到滨江区内空余停车泊位。
而尝试智慧停车，提倡车位共享，减少停车难问题的小区也有不少。
就在今年3月份，钱报就曾报道，杭州钱江新城的一处2010年交付的高档楼盘新绿园小区为了解决车多、车位少的情况，开发了微信公众号。新绿园小区里有个两层地下车库，总共有503个车位，其中49个是访客车位，其余全部被业主买走。然而，不少人家有两辆甚至三辆车，整个小区1000多辆车，现有车位无法停下超额车辆。有个热心业主就想出了个妙招，开发出了一个微信公众号“绿灯停车”，有车位的业主可以在自己车子不在家的时间里，将车位出租给想要停车的业主。当然，如果租用车位，需要付一定费用。2元一小时，接受度还是比较高的。
无独有偶的，其实去年6月，钱报还报道了杭州下城区潮鸣街道利兹城市公寓给停车位找了个“云管家”，通过APP，小区业主可自行设定车位出租时段，空置时租给周边写字楼员工停车，赚点零花钱。这与新绿园的做法差不多。
运行大半年后，钱报记者了解到，公寓里的250个车位，已经有30多个车位主人将车位出租，为周边的写字楼员工提供便利。据了解，除了利兹城市公寓，“云管家”又陆续进驻了杭州的7个小区，包括仙林苑、万安西苑、香港城、东田玉城等。
目前症结
老小区推广费用是道坎
那么像南肖埠社区南一小区、新绿园、利兹公寓这样的模式能大范围推广么？
在采访中，钱报记者发现，虽然理想很丰满，但现实却有些骨感。每一种模式的推广都有其现实存在的困难。
比如南肖埠社区南一小区，老小区，小区里的车位先到先停。在推行过程中，光是无线传感器的安装就颇费周折。因为涉及到挪车移车，有些业主不在杭州，没有办法配合的情况并不少。需要政府社区配合做大量工作。
其次，费用是不得不提的问题。钱报记者了解到，南一小区的试点是企业和街道开展战略合作的模式，比如价值不菲的无线传感器目前属于企业免费提供。如果在杭城老小区铺开，这笔费用谁来埋单？
而利兹城市公寓和新绿园小区分时停车、车位共享的模式，也遇到不少问题。比如新小区，车位基本上都是业主买进，项目实施并能取得效果的前提是，至少大部分业主愿意把车位分享出来，但也有很大局限性。另外，还有不少业主提出了，让陌生车辆停进小区会不会有安全隐患等问题。
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来源：钱江晚报 作者：记者 王丽 通讯员 傅钟磊 文/摄 编辑：实习生 孙文莹
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