香积寺路西延工程的建设将进一步完善城市路网结构,加强路网密度,合理分配道路流量,充分发挥城市道路的功能,有效缓解既有过运河通道大关路、德胜路及莫干山路、上塘路的交通压力,使区块内的市政道路形成统一的路网。
另一个受益的区块则是长乐区块,这也是拱墅区着力打造的“运河商圈”重要组成部分,将钱江小商品市场、胜利河美食街、桥西及大兜路历史文化街区连接起来,形成一个适合休闲旅游、探寻古韵、购物娱乐的新活力区。
香积寺路西延工程将既有断头路余杭塘路、香积寺路串联起来,增加大关路、德胜路之间干路网密度,将有效集散西湖区和拱墅区之间的远距离交通。
有了隧道,今后从城西文一路出发,在余杭塘路入隧道,15分钟左右就能穿越京杭大运河,到达城北大关区域。
优化运河交通设计 力保世界遗产
对于整个工程来说,最困难的就是下穿运河隧道,该段正好位于世界遗产京杭大运河下方,上游毗邻大兜路历史街区,下游靠近江涨桥、富义仓公园等景点和遗产点。如何保护世界遗产就成了一个难题。
“我们在设计之初,曾考虑以桥梁上跨方式穿越京杭大运河,但桥梁上跨不仅需要更多的建设用地,对运河景观也存在一定影响,同时上跨设计还将受到航道通航的制约。最后还是选择下穿隧道。”项目实施方杭州运河集团的工作人员说,在整个工程中,会建立四个工作井,大部分路段都为地下盾构机作业,有点类似地铁建设,只有在红建河附近,杭三中老宿舍旁有个明挖段,尽可能保护周边历史街区风貌,使城河整体景观风貌协调,保证城市公共空间品质,使市民游客能更完整地领略运河独一无二的文化廊道美景。