教练车上的人脸识别系统。

    本报讯 在杭州学车要“刷脸”了。从今年9月起，杭州的7596辆教练车都要安装一套人脸识别系统。学员和教练在签到和签退时都要刷脸认证。而且在学车过程中，这套系统还会全程监督学员和教练，一旦发现“脸不对版”，就将停止计时。届时，学员之间串卡培训、用跑马机刷学时这些学车乱象都将成为过去。

    这套人脸识别系统由一台主机、两个摄像头和一个补光灯组成。主机通过定制的支架安装在车辆的中控区域，两个摄像头都是红外线摄像头，安装在车内后视镜支架上，另外还特别安装了一个补光灯，这样系统启动时就不会受到夜间学车、天气的影响。

    人脸认证时，教练员和学员事先需要在摄像头前拍摄正面、抬头、低头、左侧、右侧5张照片，形成人脸模板，并经后台审核成功后存储到系统中，作为日后签到签退、中途验证的标准模板。

    当学员或教练员用身份证在车上签到或者签退时，车载设备将根据身份证号从后台下载该人员的人脸模板，和当前实时采集的图像进行比对，确保“人证一致”。

    学员开始训练时，摄像头将动态实时抓拍教练和学员当天的图像进行身份验证，如果发现一定时间内，采集的信息“脸不对版”，系统就会自动提醒并停止计时。如果摄像头被遮挡，计时同样也会停止。

    另外，主机上还有一个摄像头可以全程监控车内的情况，学员和教练要是在学车过程中出现纠纷，管理部门可以从中调取视频资料。

    为什么要在全杭州的教练车上安装这样一个人脸识别系统？杭州市机动车服务管理局驾培处副处长王剑介绍说，杭州市的计时培训管理系统2014年上线，虽然实现了计时培训、教练带教全过程监管、驾训数据实时上传等管理，不过也出现了一些学车乱象。去年开始试点人脸识别系统以来，目前，杭州大江东的金安驾校、城西的长运驾校有近10辆车安装了这套系统。王处长表示，经过一定时间的试点，目前这项技术已经比较成熟了——可以做到非法拆除车载设备，教练车就会无法训练计时。

    杭州将在今年第二季度开始全面推广这套人脸识别系统。预计今年9月份，杭州所有的教练车上都要安装这套设备，并启用。

    现在，杭州学车科目二的最低学时是12个学时，科目三是18个学时。届时，学员在学习科目二、科目三时都要使用人脸识别，保证学员的学车时间真实有效。

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