本报讯（记者 丁岚）昨天上午10点，中河高架北向南庆春路下桥口，依然堵得结结实实。车子好不容易挪到了地面，又要碰到仙林桥直街的辅灯，每个灯次等待时间在2分钟以上，不仅如此，绿灯了还要注意避让穿马路的行人，要穿过这个庆春路，真的不容易。好在这个问题很快将有解决办法，昨天，杭州市建委发布消息，为了解决这个路口常年拥堵的问题，实现人车分流，经过前一段时间的筹建，中河路仙林桥人行过街地道马上就将正式开建。

    建设方杭州市地下空间建设发展中心的负责人表示，主通道距离中河路/仙林桥直街交叉口以北约26.5米，该地道呈东西向布置，横穿中河路呈反“Z”字形，主通道建筑净宽5米，净高2.5米。

    通道设有3个出入口，中河路西侧的这个口子，位于仙林苑农贸市场门口，分成自动扶梯和楼梯，方便行人和非机动车进出。中河路东侧的出入口，位于现在的中河东侧绿化带南北两端，南面这个是自动扶梯，北面这个为楼梯。另外，地下通道设置了3个无障碍垂直升降梯，分别位于仙林苑农贸市场附近、联桥公交站以及中河东侧绿化带的位置。

    整个地下通道的施工分成5个步骤，第一步：中河路东侧道路围护结构施工，包括中河一期围堰、东侧隧道出入口、仙林桥直接管线段管线迁改等施工；第二步：中河路西侧一期盖板及管线迁改，西侧隧道出入口、中河二期围堰等施工；第三步：中河路西侧二期盖板和西侧隧道出入口施工；第四步：中河路中侧盖板施工；第五步：隧道主线段主体施工。

    这个5个步骤分一年半完成，每一步都对交通会有一定影响，尤其中河路，肯定会比平时更堵一些。不过建设方也表示，在施工期间，一定会最大程度地保障中河路双向4四道的通行，尽可能减小对大家的影响，具体的交通管制措施，以交警部门发布的公告为准。