本报讯 交通拥堵在7月彻底翻盘，据市综合交通研究中心统计，7月份高峰小时拥堵指数比6月份下降4.5%，交通高峰持续时间缩短了30分钟，晚高峰期间交通运行好转尤为明显，尤其是周末，拥堵程度基本处于轻度拥堵及以下。

除了暑假的因素，派发这份交通红利的还有陆续完工的道路们。

较为明显的是留石快速路的全线开通，留石高架（通益路-沈半路）、德胜高架东向西（保俶路-上德立交）日均严重拥堵时长比上个月减少4小时以上，城北地区的石祥路、湖州街、莫干山路、德胜地面路、余杭塘路等局部路段日均严重拥堵时长也减少1小时以上。可见，快速路网的成形正在发挥“正能量”。

再加上地铁部分站点路面恢复通行，文二路（万塘路-学院路）、莫干山路北向南（余杭塘路-文一路）等路段高峰小时流量、车速环比均有上升，交通效率明显提高。

倒是西湖景区周边的北山街、延安路、庆春路等拥堵有所加剧，日均严重拥堵时长环比增加1小时以上，这和暑假游客增多等因素有关。

8月，随着紫之隧道等快速路的开通，预计城西的交通拥堵会明显缓解。

隧道开通当日，建设方还特意抽了一小时计算车流量，仅紫金港立交南向北入口，在下午3点到4点之间的平峰期，就有600多辆车进出，可见市民对这“一纵”快速路网的接受度还是蛮高的。

不过需要提醒的是：8月交通管制可能较为频繁，暑假外出旅行的家庭也比较多，建议大家提早出门，多多留意出行信息。