杭州都市圈第八次市长联席会议今天在绍兴召开。今年有哪些计划？“十三五”期间有哪些安排？

杭州都市圈是什么？

杭州都市圈是以杭州市区为极核，以杭州市域网络化大都市为主体，以湖州、嘉兴、绍兴三市市区为副中心，德清、安吉、海宁、桐乡、绍兴、诸暨等杭州相邻6县市为紧密层，联动湖州、嘉兴、绍兴市域，区域总面积34585平方公里，2015年末区域总人口2152.05万人。

杭州绕城高速公路西复线杭州至绍兴段

杭州绕城高速公路西复线杭州至绍兴段，工程全长97.788公里，经余杭、临安、富阳、萧山和绍兴诸暨，（其中余杭区31.1公里，临安市0.6公里，富阳市48.4公里，萧山区7.2公里，诸暨市10.5公里）。

项目按照六车道高速公路标准设计，设计速度100公里/小时。

今年计划加快推进工程前期进度，部分节点开工，力争全线开工建设。

杭金衢高速公路拓宽

杭金衢高速公路拓宽工程起于杭州红垦枢纽(杭金衢高速公路与杭甬高速公路相交处)，终于金华市婺城区杭金衢高速公路金华互通，全长150.8公里，拓宽为双向8车道，设计时速为120公里(新岭隧道为双向10个车道)。

今年计划加快工程施工建设，争取年内基本建成。

诸暨城市轨道交通项目

今年启动研究连接杭州、绍兴的轨道系统，服务目标为“3050”，即30分钟进入绍兴城市轨道交通系统，50分钟内进入杭州城市轨道系统。

初步计划轨道交通线路北至店口接杭州轨道交通，东至枫桥连接绍兴市轨道交通，南至安华镇连通义乌，西至草塔大唐。

四条城际铁路共130公里

杭州至柯桥的城际铁路试验段已开工

十三五期间，将重点实施杭州至富阳、杭州至临安、杭州至海宁、杭州至绍兴4条城际铁路，合计总里程约130公里。

杭州至富阳、临安的城际铁路，预计将于2019年建成。杭州至柯桥、海宁的城际铁路，预计将于2020年建成。详见：《杭州至柯桥、海宁城际铁路最新进展，预计2020年建成！》

形成铁路网

“十三五”期间，建立以杭州为中心的快速、高效、便捷、多式集成的铁路运输系统和杭、湖、嘉、绍之间的快速便捷通道，形成“二十线八枢纽”铁路网络。

重点建设杭黄、商合杭、湖苏、通苏嘉、沪乍杭、杭台温、杭州湾铁路跨海大桥等重大项目，建设总里程近1260公里。