杭州—旧金山航线开通在即 浙江空中门户越来越有国际范
杭州网 发布时间：2016-07-14 06:41
经过努力，杭州萧山国际机场现有国际地区通航点36个，其中地区通航点6个，国际通航点30个，覆盖全球20个国家和地区，形成了辐射东亚、东南亚、南亚及中东地区，连接欧洲的国际客运航线网络，航线网络越来越密，国际通达性也明显提升。
成绩虽然喜人，但杭州萧山国际机场航线发展的短板也十分明显——现有航线主要集中在东亚、东南亚区域，洲际航线较少。
拓展洲际网络
助推浙江飞向全球
通航16年，客运航线才首飞美洲，可以看出开辟洲际航线对杭州萧山国际机场而言并不容易。
要开通一条国际航线，涉及两国间的航权谈判、政府审批、航空公司的选择、客源市场培育、口岸配套服务等多个方面。陈祝毅说，单单为即将开通的北美航线，机场公司历经4年，联系洽谈了多家航空公司，争取相关政府部门审批、支持。
浙江外向型经济活跃，百姓购买力强，客源较为充沛，发展国际航线的优势明显。但劣势也不少，缺乏大型的以浙江为主基地的航空公司、空域资源及航班时刻紧张、与航空口岸相配套的联检单位人员编制紧张、综合交通设施相对落后等。
综合交通设施落后的矛盾日益突出。目前机场缺少集高铁、城际和城市轨道交通与航空港紧密衔接的国际一流的现代化大型综合交通枢纽，不能实现零换乘，机场的市场辐射能力因此受到限制，不但难以吸引省外的客流，而且还会流失省内的客流。
同时杭州萧山国际机场又紧邻浦东、虹桥两大机场，虽然享受到了部分溢出效应，发展了不少亚洲区域的国际航线，但洲际客运航线，往往难以与之竞争。杭州萧山国际机场曾开通至非洲埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴的航线，就因浦东机场开通相同航线而停航。
“旧金山航线的开通，可以说是杭州萧山国际机场补足国际航线发展短板的最新成果”，王敏说。今年，杭州萧山国际机场将在重点推进北美航线开发工作的同时，继续做好东欧、南欧、俄罗斯市场的目标航点选择和业务洽谈，积极推进非洲和大洋洲航线复航的前期准备工作。
据悉，下一步杭州萧山国际机场将通过不断拓展各大洲的航线网络，进一步增强国际航线的通达性，架起更多通往世界的空中桥梁，为浙江人民提供更加便利的出入境航空服务，为浙江的改革开放和提升国际化水平提供更好的支撑。
来源：浙江日报 作者：通讯员 朱建美 记者 张帆 编辑：郑海云
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