紫之隧道已进入装饰装修阶段，预计7月底具备通车条件，之浦路预计8月底具备通车条件。开通之后从城西到滨江，开车大约20分钟。

紫之隧道14.4公里，双向六车道

线路图

紫之隧道，南起之浦路，一路穿越龙坞、大清谷、西溪路、天目山路，到达北端的紫金港路，全长14.4公里，建设规模为双向六车道，主线由三座隧道、两座桥涵组成。

南口效果图

隧道南、北口采用“分级分流”的交通组织模式，主线双向四车道进出洞，并各设置一对匝道。主线设计时速：60km/h；匝道设计时速：30km/h。

北口效果图

紫之隧道是杭州最长的隧道，相当于整条中河上塘时代高架近一半距离，是全国最长的城市隧道群。

隧道预计7月底具备通车条件

紫之隧道内近况

目前，紫之隧道主体已经建成，正在着手内部装修，比如安装装饰板、机电设备等，之后还有画标志标线、安装指示牌等环节，预计到7月底具备通车条件。

之浦路8月底具备通车条件

四纵五横

吉鸿路-紫金港路-紫之隧道-之浦路，构成了“四纵五横”快速路网，最西面的一纵。之浦路连接紫之隧道和之江大桥，目前工程也有了最新消息。

效果图

之浦路一期工程所有桥梁主体施工在5月20日全部完成，二期工程（横跨之云和路的环形引桥的桥梁主体工程）也在加紧施工中，预计8月底全面完工，具备通车条件。

城西到滨江约20分钟

之浦路现场施工图

杭城这第四条纵贯线，将南北串起之江新城、西溪板块以及紫金板块，等同于西面近半个杭州城，建好后可以从城西一路开到之江，并通过之江大桥与彩虹快速路连接。

紫之隧道、之浦路开通（具体开通时间由交警部门发布为准）后，今后人们从城西蒋村西溪一带到滨江，开车大约20分钟。