下午1点多，施工方对下沉路面进行混凝土回填 记者 董吕平 摄

下午5点下沉路面铺设完毕，交通恢复正常

昨天10:24，读者周先生来电：秋涛路新业路口地面塌了。

核实报道：昨天凌晨1:54，网友“AT乐哥哥”发帖说，秋涛路杭海路口（距离秋涛路新业路口不远）辅道路面塌陷，可怜了这辆出租车。

“AT乐哥哥”、读者周先生和网友说的是同一件事。该网友在帖子里发了一张照片：一辆出租车右前轮陷到地下，车身向右倾斜，尾部“翘”了起来……

事发地点在秋石高架秋涛路下匝道往西100米不到，幸好不是主干道而是右侧的辅道，路面下沉后出现两个坑，小的1平方米多，约深半米，大的约15平方米，深1米多。

昨天中午12点左右，施工方仍在回填混凝土作业。

一位工作人员说，凌晨3点左右，他们巡查人员发现地面下沉后，立即在附近设立警示标识并通知了相关部门，好在发现及时，没有人员伤亡。

地面为什么下沉？

我在现场看到，下沉地面的北侧是一处工地，地面挖有3米多深的大坑，不过由于这两天下雨，施工方并没有作业，大坑下有很多管道，其中有一条是附近的自来水管。

据施工方说，这根水管直径200毫米，铺设了至少20多年。他们猜测，可能是因为自来水管受到挤压，加上年久失修而产生爆裂，导致地下水土流失严重，才造成附近地面下沉。

事发后，杭州水务集团经过勘察，发现造成地面下沉的原因，并非如施工方说的那样，而恰恰是因为地面下沉导致埋在地下的自来水管爆裂。

昨天现场的一位水务集团工作人员说，地面下沉可能跟施工方作业有关。

爆裂的这根自来水管专供附近的一幢写字楼，凌晨3点多就开始维修了，7点不到维修完毕，随即恢复了供水。

地面下沉后，施工方在基坑内进行了混凝土回填作业，然后临时在基坑上方铺设钢板，争取在下午4点晚高峰前完成作业，保证辅道恢复通行。

昨天，交警一度采取地面下沉路段西向东单向封道的管制措施，提醒秋石高架南向北通行车辆避免在新业路下桥，同时，涉及的公交325路开往九堡方向调整走三新路、凤起东路、塘工局路回原线，撤销“塘工局”1个单向停靠站。

截至昨天下午5点左右，下沉路面铺设完毕，交通恢复正常。

4月19日，杭州地铁1号线乔司南站附近的一处路面发生塌陷。事后相关部门认为，下沉部位下方可能有污水管道破裂。

4月21日下午，文二路学院路口在建地铁附近发生路面塌陷，面积约10平方米。杭州地铁表示，是地下废旧雨水管爆裂导致路面塌陷。至于水管爆裂原因，可能是前段时间降水过多，而水管又堵牢的缘故。

地面塌陷或下沉与哪些因素有关？

省城乡规划设计研究院相关工作人员此前在接受快报采访时表示，地面塌陷是指地表岩、土体在自然或人为因素作用下向下陷落，并在地面形成塌陷坑的地质现象。它具有隐伏性、突发性、群发性、多因性等特点。

地面塌陷或下沉原因很复杂，主要分三类。

首先是自然原因，这个主要跟地面塌陷或下沉地表下方的地质有关，例如地下都是软土，土质疏松，不管是施工或地面长期受到挤压，很有可能导致地面下沉。

其次是人为作用，例如附近施工不当，地基没处理好而造成地面浅表或局部塌陷。

此外还可能因为基坑附近岩土自然平衡遭到破坏，例如地下水过度开采或地下管道破裂，造成沉积物流失而引发地面下沉；也可能由于降雨量较大，造成地下沉积物摩擦力变小而易造成塌陷。