萧山机场公路(高架部分)即将开通,昨天我们先全程体验了一番,并且整理出了你可能会关心的问题,一一解答。
什么时候开通?
中铁四局第一工程有限公司机场公路改建工程项目经理任波说,预计在5月3日开通。但这次开通的仅仅是高架部分,地面道路预计在8月开通。
出行有多方便?
萧山机场公路全长19.55公里,其中高架部分全长14.6公里,双向六车道,设计时速100公里;两侧设有紧急停车带,将来可改为双向八车道的城市快速路。
我们昨天以时速80公里行进,从西兴互通开始计时,走完全程12分钟,比改造前省了1/3时间。以后城南居民走这条路到萧山机场,也就20分钟左右。
而且路况非常好,坐在车上能感觉出路面的“弹性”,主要是因为路面铺设了三层17厘米厚的沥青,最上层的改性沥青最大特点就是柔和、渗水、耐磨,减震性好。两侧高杆路灯,间隔30米一盏,确保夜间行车视线良好。
费用怎么收?
目前萧山机场公路通行费收费听证方案还在批复中,按照听证方案,以7座以下小车为例:实行单向收费,进机场时不收费,出来时收费20元。如从其他高速转入萧山机场公路到萧山国际机场,需要在原先通行费基础上,再加收15元。我们画了一张图,供大家参考。
走下沙大桥、杭甬高速、萧山机场公路,去程15元,回程30元,全程花费45元。
走彭埠入城口、彭埠大桥、杭甬高速、萧山机场公路,去程收费15元,回程收费30元,整个行程花费45元。
走秋石高架、西兴大桥、萧山机场公路,去的时候免费,原路返回,收通行费20元。
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