因为一道会“呼吸”的墙，一个巨大的停车“井筒”，在完成综合整治后，刚刚亮相的密渡桥路名气蛮大。

    “呼吸”墙在密渡桥路莫干山路口，乍看之下是一个4层的立体停车库，外立面“种”上了大片绿化。

    “总面积600平方米，4万多盆植物，是一个地上地下的生态景观系统。”拱墅区城管局副局长邵俊波说，站在景观墙下的人行道，他倒了半瓶水在地上，不到20秒，地面的水被吸收了，“这么能‘喝水’，是因为一套聪明的系统。”这次整治，密渡桥路（湖墅南路—莫干山路）段，人行道1800平方米用了新型生态材料——仿花岗岩硅砂滤水砖。这种砖头的渗透性非常好，雨水可以轻松透过砖头。砖头下，是6个共计18立方米的雨水收集池，雨水在这里储存以及等待。当生态墙上的花草“渴了”，水泵会将蓄水池的水抽出来，输送到花盆底部4万多根细管，实现自动灌溉。整个过程，完成了“海绵城市”的生态理念。

    把立体车库的外立面变成聪明的生态墙，只是密渡桥路综合整治工程的一部分。历时5个多月的整治工程包括地下停车场库建设、公园提升、平路、彩化、绿化、亮化、人行道改造、四清、清保笼、立面整治等10大工程。

    针对市政府、武林商圈周边停车难的问题，密渡桥路和湖墅南路交叉口西北角，建设了一个大型井筒式地下停车库。这个“大井筒”外立面是乳白色的雕花墙，露在地面上只有两扇不锈钢大门和工作房。可就是这么一层小楼，地下却深挖了33.5米，能“塞”进119辆车子。这是杭州首个井筒式地下停车库，全国最深的井筒式立体车库，平均每辆车的占地面积约1.2平方米。今后停车的时候，车主只需要车头朝着车库内直接开进车位。取车时，电脑会控制载车板，将地下隧道的车子转向90度送回地面，整个出入库90秒完成。在完成验收后最快4月底投入使用。

    这种“向下”的停车方式，是破解城市停车难的一种新思路。

    从去年10月开始的整治，这段728米的城市道路，在建设了一批实践性、实用性设施的同时，也添了许多漂亮的小细节。道路周边新建、提升了3000平方米绿化，沿线范围内围墙全部打开、卷闸门全部取消、保笼全部隐形，将凌乱的杆线、通信箱体合一。同时，把花儿“种”到了居民空调格栏、人行道、隔离带上——等于增加了多个开放式的街头“口袋花园”。

    据拱墅区城管局相关负责人介绍，下一步，重在管理，将根据季节变换和植被自然生长周期，持续实时关注苗木生长和花卉花期的生长情况。同时，将密渡桥路新建的亮灯设施统一纳入政府一把闸刀管控，本着节能的理念，仅在节假日、重要节点进行亮灯。