制图 沈浩
去年年初,紫金港路隧道正式通车,从吉鸿路经隧道到余杭塘路一线贯通,串起了一条南北纵向的快速通道,大大改善了城西交通。不过,市民在享受便利的同时,也发现了一些管理上的新问题。最近这一周,有3位市民打进12345热线,反映相关情况。
钟先生致电12345:吉鸿路交付通车已经有好几个月了,主干道上的路灯也陆续亮了,但池华街和甲来路之间那一段有3个桥洞,里面没有安装照明设施,一直黑乎乎的,每次路过犹如从光明穿入黑洞。盼相关部门能尽早安装照明设施,保障行人过往安全,不再摸黑进洞!
汪先生致电12345:紫金港隧道开通后,振华路上车流量大增,集萃路和振华路的十字路口,三天两头就能看到私家车和电瓶车相撞。为了百姓的生命安全,建议在集萃路和振华路之间设置交警红绿灯。
梁先生也给12345打电话:每天上下班高峰时段,紫金港隧道内,有行人和非机动车在隧道内行进,希望相关部门加强管理,消除交通安全隐患。
记者林琳核实报道:紫金港路隧道全长2150米,双向四车道,限速60公里/小时,仅限机动车通行。昨天下午3点,我沿紫金港路隧道往北走。在北隧道口观察了半个小时,行人进出的倒没有,有几位骑电瓶车的男子,见隧道里车辆不多,便加速拐了进去。
其间,我拦住一位年轻小伙子,问他为什么不走旁边的非机动车道,他挠挠头,不好意思地笑了:“图方便呗。”
小伙子说,周末还好一些,平时工作日,不少骑电瓶车的人都会往隧道里走,虽然不大安全,但能节省不少时间,因为不走隧道,进市区就得绕路,还有红绿灯,大家都嫌麻烦。
小伙子上班的地方在文一西路附近。“电瓶车一直都有,你骑我也骑嘛,小心点总不会出事的。穿隧道过去是最快的,换条路走的话,起码要多耗10分钟。”
振华路车流量的确很大
丁字路口基本不大减速
振华路集萃路口是个丁字路口,有红绿灯设备,但并未启用。机动车道和非机动车道之间划了线,来往的工程车、小汽车、电瓶车都不少。
我掐表数了一下,每分钟驶过的车子有20多辆,速度都蛮快,经过丁字路口时也不大会减速。我在人行横道边站了5分钟,没有一辆车让行,有的司机看我要过马路,还会连续鸣笛,示意我避让。
电瓶车的速度也不慢。有个穿风衣的大姐从集萃路左转拐到振华路上,头也不回,直接横跨两条机动车道,一辆公交车正好出站,司机赶紧踩了刹车。
还有一些机动车随意停放在非机动车道上,电瓶车骑到这里,没路可走,只能跟汽车、工程车“抢路”了。
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