浙江交通，大投入促进大发展
杭州网 发布时间：2016-03-15 07:05
一小时交通圈
走近你我他
用时间来丈量浙江大地，从浙江的政府规划来说，最早始于上世纪末，当时随着高速公路建设热潮在浙江大地的兴起，省委、省政府提出了建设四小时公路交通圈的目标——即4小时可从杭州坐汽车抵达到浙江各地市所在地。
进入“十三五”，省委、省政府又提出打造全省一小时交通圈——包括打造省会杭州至各地级市高铁一小时交通圈、民航空中一小时交通圈，以及杭州、宁波、温州、金华义乌四大省内枢纽城市的一小时通勤圈。
显然，全省一小时交通圈比以前的四小时公路交通圈的内涵要丰富许多。从依托单一、平面的高速公路网，到如今要建设高铁、民航、地铁、高速公路、城市快速路构建的立体化的综合交通网。从单纯地着眼解决主要城市间的交通，到力图满足包括上下班通勤在内多样化的百姓出行需求。
一小时走浙江，带来的当然不仅仅是出行更方便。
新编制的“十三五”交通规划，将继续重点推进现代交通大港口、大路网、大航空、大水运、大物流“五大建设”，实施“万亿综合交通工程”，构建内畅外联“四大交通走廊”（即在一小时交通圈基础上，高标准构建引领都市经济、海洋经济、开放经济、美丽经济发展的“四大交通走廊”），形成覆盖全省城乡“通达、便捷、经济、安全”的现代综合交通运输体系，为我省高水平全面建成小康社会和建设“两富”“两美”浙江发挥基础和支撑作用。
都市圈经济是浙江经济新的重要增长极，构建都市经济交通走廊，将大力推进杭州、宁波、温州、金义四大枢纽城市建设，推动都市圈内部通勤一体化，强化都市圈之间互联互通，完善都市圈对外运输通道，提升综合交通服务能力。
海洋经济是浙江经济发展的最大优势和重要增长点， 打造海洋经济交通走廊，支撑和引领浙江加速迈入海洋强省。按照国家长江经济带综合交通立体走廊、舟山江海联运服务中心等建设要求，着力整合沿海港口资源，提升现代航运服务水平。就在今年，以宁波舟山港为核心的浙江沿海港口的整合已全面启动，浙江沿海港口正以资本为纽带，用更市场化的方式，集结扬帆出海，抱团经略大洋。
构建开放经济交通走廊，以海港、陆港、空港和国家物流平台“三港一平台”为载体，着力构建国际海陆空一体化无缝衔接的物流网络，支撑浙江实现更高层次开放发展。空港方面，以杭州萧山国际机场为核心，宁波、温州机场为两翼，整合全省航空资源，巩固现有欧洲、东南亚等航线，开拓北美、中东、澳洲、非洲等航空航线，预计国际航线从53条增至70条以上。
构建美丽经济交通走廊，以我省美丽的自然生态资源为依托，以4A级以上景区为骨干，以特色小镇为亮点，以历史文化村落和农家乐示范村为支点，打造自然生态、畅通舒适、美丽致富的“江南风情走廊”，把散落在浙江大地的“山海林田湖、镇乡村景”等一颗颗珍珠串联起来，打通绿水青山转化为金山银山的畅途。
“‘四大交通走廊’建设是‘十三五’浙江交通的主攻方向。”省交通运输厅负责人说，未来5年，浙江交通将立足服务“一带一路”、“长江经济带”国家战略，主动融入长三角，高标准构建引领都市经济、海洋经济、开放经济、美丽经济发展的“四大交通走廊”，构筑现代综合交通运输体系，铺就浙江快速发展的康庄大道，当好浙江发展的“先行官”。
来源：浙江日报 作者：通讯员 康信茂 记者 张帆 编辑：高婷婷
返回
