机场广播找人13遍，还是没带上他机场：一场误会，旅客把停留时间40分钟

    听岔了，他们还派出4人手持喇叭寻找

    提醒：经停航班通常停留三四十分钟，旅客应在起飞前15分钟到达登机口

上图：过站登机牌有详细提醒。下图：工作人员从电脑中摘录的广播次数。

    黄先生一夜没睡好。

    昨天一早，他给媒体热线打来了电话：前天晚上，他乘坐吉祥航空HO1049航班从青岛飞贵阳办事。飞机经停杭州，下了飞机后他就四处逛了逛，“下来的时候，我还问了停多久，乘务员说70分钟，等我看时间差不多要去登机时，飞机竟然已经飞走了。”

    黄先生郁闷至极：“说好70分钟的，怎么提前飞走了？提前飞走，怎么不广播通知？没有广播通知，就不能打个手机给我吗？”

    黄先生说：“我后面还有安排，要去云南，这样一来行程都打乱了，影响了我的工作生活，赔偿再说，我现在就想尽快能飞过去。”

    记者联系了杭州萧山国际机场。在详细了解了情况后，机场相关工作人员告诉记者，这真的是一场误会，旅客把停留时间听岔了；发现有旅客没登机后，他们广播找人找了13遍，另外还派出4人手持喇叭寻找，但最终没能找到。

    下机逛了50分钟

    飞机飞走了

    前天晚上，黄先生乘坐吉祥航空HO1049航班从青岛飞贵阳。这趟航班经停杭州机场。

    18点55分，飞机在杭州落地，旅客都要下飞机。黄先生说，他在下飞机时，特意问了空乘人员：“在杭州停多久？她们告诉我：70分钟。”

    黄先生看了看时间，19点09分。想想在杭州待挺久的，他下了飞机后就四处逛了逛。

    “你去了哪里？”记者问黄先生。

    “有点远。”黄先生答。

    “不过，我只过了50分钟就回到了登机口，那时登机的地方已经关掉了。”黄先生补充道，“机场没有广播找我，也没有给我打电话。”

    黄先生说，与他一样经停杭州没有坐上飞机的还有两名旅客。机场说，这两名旅客已经自己买票走了。

    机场电脑记录显示

    广播催促了13遍

    前天晚上，与航空公司沟通后，杭州机场帮助黄先生入住了附近的酒店。但是天亮了，问题还是要解决。

    黄先生也向吉祥航空反映了情况，航空公司表示，不给黄先生做安排。“机场也没有人安排我们坐其他航班离开。”他说，“我认为导致这种意外出现，机场的管理是有问题的。”

    接到电话后，钱报记者立即向杭州萧山国际机场反映。机场工作人员的第一反应是：“经停飞机一般不会停70分钟这么久，会不会是黄先生听错了呢？”

    在了解情况后，机场相关工作人员给钱报记者讲述了当时情况：“的确，停留的时间是黄先生听错了，这点他也承认了。”

    HO1049航班18点55分落地，19点28分指挥上客。“我们从19点42分开始催促没有登机的旅客尽快登机，19:45、19:48、19:49……我们总共广播催促了13遍，这些都有电脑记录可查。”该工作人员告诉记者，“为了保证准点率，杭州机场有个规定：提早10分钟关舱门，航班计划20:05起飞，也就是说19点55分应该关舱门，因为旅客没有登机，在19:59最后一次广播催促后，直到20:01才迫不得已关了舱门。”

    机场还给记者发来了广播催促记录与发给旅客的过站登机牌，过站登机牌上印刷了这样的字样：“尊敬的旅客，为了确保您顺利登机，请于下机后15分钟回到过站登机牌上注明的登机口……”

    除了广播，机场说，当时他们还派出了3名工作人员，航空公司也派出了1人，共同拿着喇叭去附近寻找没有登机的旅客，最终没能找到。

    机场方面说，像这样的情况，航空公司视为接下来的行程是旅客自动放弃，所以旅客还是得另外购票。

    经停下机旅客

    不要走太远

    记者将情况反馈给了黄先生。黄先生说，机场的确有工作人员找他了解了情况，“他们说的情况我可以理解，他们告诉我，我是代理点买的机票，代理点有我的手机号等信息，但是航空公司并没有我的手机号。现在他们在帮我处理。”

    “通过这件事，以后通过代理买机票，我得想一想咯。”黄先生说。

    昨天下午，机场工作人员告诉记者，黄先生买了晚上飞贵阳的机票，已经可以成行了。

    他们也想通过钱报再做些提醒——

    经停航班的停留时间，各航空公司有自己的规定，没有一个标准时间，按杭州机场业内人士的经验，通常情况下30~40分钟。

    请旅客不要晚于起飞时间前15分钟到达指定登机口。经停航班，在下机后15分钟内回到登机口等待登机，以免耽误行程。

    如果确定经停时间稍长，最好也不要走得离登机口太远，否则可能会赶不上乘坐的航班。